Rue d'Arlon 51

À l’angle des rues Belliard et d’Arlon, immeuble moderniste signé « G. Heerebout arch 1947 » et « M. Jonet entrepreneur », comprenant trois ascenseurs. Seul celui du numéro 51 a conservé en grande partie son authenticité. Prévu à l’origine, il est installé dans un hall richement revêtu de marbre, face à l’entrée et légèrement décalé sur la droite. Il circule au centre de l’escalier en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit., dans une gaine en partie ouverte. Celle-ci est protégée par un garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... formé de cadres en métal ancrés dans le limon qui enserrent un treillis métallique à mailles carrées ou losangées. Les faces avant aux paliers sont constituées de fers de section horizontale qui forment des cadres à de larges vitres. L'esthétique fonctionnelle des portes palières, divisées horizontalement par une bande centrale en métal, sur laquelle est ici fixée la marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief... d’origine et la poignée, est typique de Schlieren. De plus, leur composition fait écho à celle de la large porte qui sépare le hall du vestibule et participe ainsi à la cohérence de l’ensemble. La porte palière du rez-de-chaussée est peinte en noir, celles des étages en blanc.

De forme polygonale, la cabine en bois à pans coupésPan de mur situé de biais sur l’angle d’un bâtiment. s’ajuste parfaitement au jour de l’escalier tournant. Elle est ajourée dans sa partie supérieure d’orifices de ventilation et est protégée par sa grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. ancienne en bois et métal. Elle a perdu son boîtier de commande d’origine mais conserve toujours une plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur.  Schlieren.   

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. est encore à ce jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. constituée d’éléments anciens, probablement d’origine (treuil, freinDispositif placé sur l’axe du moteur qui le freine et le maintient à l’arrêt grâce à deux mâchoires se fermant sur un tambour. Par défaut, le frein est en position fermée. Son ouverture est déclenchée par l’intermédiaire d’une bobine ou d’un servomoteur.  et servomoteur Schlieren, poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. d’adhérence et poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. de renvoi du contrepoids).

Sa composition simple, mais soignée, son authenticité en grande partie préservée et son intégration dans son contexte architectural confèrent à cet ascenseur un intérêt historique, esthétique et technique.