Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Schlieren

Schindler

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

1948

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 01 april 2022

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

61265

Aantal stopplaatsen

8

Nominale last (kg)

275

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,80

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

smeedwerk
gaas

Bordesdeuren
oude element(en)

smeedwerk
glas
vleugeldeur

Geleiders

T-vormig ijzeren

Plaats van het tegengewicht

in een aparte schacht

Oproeknoppen

recente

Identificatieplaatjes

geen

Oude fabrieksmerken

ja

De kooi

Vorm van de kooi

polygonaal

Kooimaterialen

houten

Kooideur

metalen en houten vouwhek

Bedieningsknoppenkast

recente

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

neen

Verlichting

recente plafondlamp

Kooiaccessoires

spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

in de zolder

Lier

oude motor
tractieschijf

Metadata

Datum redactie fiche

Woensdag 16 maart 2022

Auteur van de fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 514
lees meer

Beschrijving

Modernistisch gebouw met drie liften op de hoek van de Belliardstraat en de Aarlenstraat, getekend “G. Heerebout arch 1947” en “M. Jonet entrepreneur”. Alleen de lift van nummer 51 heeft grotendeels zijn authenticiteit behouden. Hij was oorspronkelijk voorzien in de plannen, en is opgesteld in een rijkelijk gemarmerde hal, iets naar rechts tegenover de ingang. Hij beweegt in een gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  door het gat van de granito trap. Deze wordt beschermd door een borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. die bestaat uit metalen frames die in de trapboom zijn verankerd en die een metalen traliewerk met vierkante en ruitvormige mazen omsluiten. De wanden aan de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. zijn gemaakt van ijzer met horizontaal profiel dat de omlijsting vormt van grote ramen. Het functionele ontwerp van de bordesdeuren, horizontaal gesplitst door een centrale metalen strip, waaraan het oorspronkelijke fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz. en de oorspronkelijke handgreep zijn bevestigd, is typisch voor Schlieren. Bovendien komt hun vormgeving overeen met die van de brede deur die de hal van de vestibule scheidt, en dragen ze zo bij tot de samenhang van het geheel. De bordesdeurDe deur op elk bordes die toegang geeft tot de liftkooi. op het gelijkvloers is zwart geschilderd, die op de verdiepingen wit.

De veelhoekige houten liftkooi met zijn afgesneden delen past perfect in het gat van de wenteltrapTrap die rond een centrale, verticale as of opening spiraalvormig omhoog loopt.. De liftkooi heeft aan de bovenkant ventilatiegaten en wordt beschermd door het oude houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt.. De oorspronkelijke bedieningskast werd niet bewaard, maar er zit wel nog een identificatieplaatjeEen paneel of plaatje met technische informatie en/of instructies voor het gebruik van de lift in schriftelijke vorm.  van Schlieren op.   

De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  bestaat nog uit oude, waarschijnlijk originele, elementen (de liftlier, de Schlieren-rem en -servomotor, de tractieschijf en de keerschijf van het tegengewicht).

De eenvoudige, maar verfijnde vormgeving, de grotendeels bewaarde authenticiteit en de integratie in de architectonische context verlenen deze lift een historisch, esthetisch en technisch belang.