Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Schindler
Installatie
oorspronkelijke installatie
Datum van ingebruikname
1938
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 19 januari 2023
Hoofd- of dienstlift
hoofdlift
Energie
elektrisch
Serienummer
1940
Aantal stopplaatsen
8
Nominale last (kg)
300
Aantal personen
4
Snelheid (m/s)
0,74
Type schacht
gesloten schacht
Schachtwanden
metselwerk
Bordesdeuren
oude element(en)
hout
glas
vleugeldeur
Geleiders
T-vormig ijzeren
Plaats van het tegengewicht
in een gemeenschappelijke schacht
Oproeknoppen
oude
Identificatieplaatjes
oude
Oude fabrieksmerken
neen
De kooi
Vorm van de kooi
vierhoekig
Kooimaterialen
houten
Kooideur
geen
Bedieningsknoppenkast
oude
Identificatieplaatjes
oude
Oude fabrieksmerken
ja
Verlichting
recente plafondlamp
Kooiaccessoires
spiegel
Machinerie
Plaats van de machinerie
op het dak
Lier
oude motor
kabeltrommel
Schakelbord
oud
Verdiepingskiezer
oud
Snelheidsbegrenzer
oude snelheidsbegrenzer
Metadata
Datum redactie fiche
Dinsdag 06 december 2022
Auteur van de fiche
Lauréline Tissot
id
Urban : 1026
Beschrijving
Appartementsgebouw in modernistische stijl, gebouwd door architect Jacques Saintenoy in 1938. Het bevatte aanvankelijk een dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden. naast de hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is. , die niet meer in gebruik is. De dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden. was geïnstalleerd aan de achterkant van het gebouw en bediende alle appartementen direct, evenals de conciërgewoning op de begane grond.
In de linkertravee komt de ingang uit op een brede overdekte doorgang die leidt naar een binnenplaats aan het uiteinde en, via een paar treden en een glazen deur aan de rechterkant, naar de hal van het gebouw, waar de wenteltrapTrap die rond een centrale, verticale as of opening spiraalvormig omhoog loopt. en de Schindler hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is. zich naast elkaar bevinden. Zoals oorspronkelijk gepland, loopt de lift in een gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De deuren van het bordes1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap., gemaakt van hetzelfde hout als de appartementsdeuren, hebben een glazen raam, waarvan het glas waarschijnlijk niet origineel is. De oude oproepknoppen zijn op alle verdiepingen bewaard gebleven.
De zeer eenvoudige liftkooi is typerend voor de productie van Schindler in de jaren 1930. Het heeft enkele oude kenmerken behouden: kleine langwerpige openingen onder het dak, bedieningsknoppenkast, naamplaatje, merknaam.
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. bevindt zich op het dak, in een technische loods die gescheiden is van die van de oude dienstliftmachinerie. Het heeft nog steeds zijn originele, oude onderdelen: lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf. , motor, servomotorEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt., remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor
afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de
remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt
geopend door middel van een spoel of een servomotor. , verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart. , trommel, snelheidsbegrenzer.
Deze eenvoudige, functionele lift, waarvan een deel van de authenticiteit bewaard is gebleven, is representatief voor de gestandaardiseerde productie van de jaren 1930. Hij is van historisch en technisch belang.