Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Schindler
Installatie
Datum van ingebruikname
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 05 oktober 2022
Hoofd- of dienstlift
Energie
Serienummer
Aantal stopplaatsen
Nominale last (kg)
Aantal personen
Type schacht
Schachtwanden
Bordesdeuren
oude element(en)
Geleiders
Plaats van het tegengewicht
Oproeknoppen
Identificatieplaatjes
Oude fabrieksmerken
De kooi
Vorm van de kooi
Kooimaterialen
Kooideur
Bedieningsknoppenkast
Identificatieplaatjes
Oude fabrieksmerken
Verlichting
Kooiaccessoires
Machinerie
Plaats van de machinerie
Lier
Schakelbord
Verdiepingskiezer
Snelheidsbegrenzer
Metadata
Datum redactie fiche
Auteur van de fiche
id
Beschrijving
Opbrengstwoning met vijf bouwlagen en twee traveeënVerticale geleding van een gevel, bepaald door afstand tussen twee opeenvolgende steunpunten (vb. muurdammen, zuilen, ...) (waarvan de rechtertravee is voorzien van een gestapelde erker), gebouwd in 1929 naar een ontwerp van architect-landmeter Paul Picquet. De deur links is de toegangsdeur die uitkomt op een kleine hal die via een paar treden naar beneden en door een dubbele glazen deur naar de lange hal leidt waar zich het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. bevindt, met daarachter de Schindler-lift.
Deze stond in de oorspronkelijke plannen en bedient, in gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , vijf verdiepingen en de kelder. Gemaakt van hetzelfde decoratieve hout als de appartementsdeuren, zijn de vleugeldeuren op de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. voorzien van een raam met structuurglas en houten roeden. De deur op de bovenste verdieping werd vervangen. De fabrieksmerken op de bordesdeuren en de oproepknoppen werden bewaard.
De houten liftkooi is het resultaat van zorgvuldig timmerwerk. De pilasterPlatte, weinig uitspringende muurpijler, vaak met basis en kapiteel. op elke zijwand verbergt de geleidersVerticale rails van metaal en soms hout, bevestigd over de gehele hoogte van de schacht, waarlangs de liftkooi of het tegengewicht loopt. Kabels kunnen worden gebruikt als geleiders voor het tegengewicht. in de smalle schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De dubbele vleugeldeur met geel structuurglas werd bewaard, evenals andere originele kenmerken: de ventilatiegaten, het doosje met de bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , de plafondlamp, de geslepen spiegel, het klapbankje, het fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz. en het identificatieplaatjeEen paneel of plaatje met technische informatie en/of instructies voor het gebruik van de lift in schriftelijke vorm. .
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. bevindt zich op het dak en bestaat uit haar oude onderdelen: de motor, de servomotorEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt., de planetaire verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart. , de kabeltrommelAan de motoras bevestigd, een gegroefde cilinder waarop de tractiekabels van de cabine en het tegengewicht worden opgewonden en afgewikkeld. , de snelheidsbegrenzer en de schakelkast.
Deze lift is zeer authentiek en representatief voor de eerste Schindler-installaties in Brussel in de jaren 1920, en is goed geïntegreerd in zijn architecturale omgeving, waardoor hij van historisch, esthetisch en technisch belang is.