Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Schindler
Installatie
aanpassing in een bestaand trappenhuis of ruimte
Datum van ingebruikname
1938
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 12 oktober 2023
Hoofd- of dienstlift
hoofdlift
Energie
elektrisch
Serienummer
CSV2020020712
Aantal stopplaatsen
5
Nominale last (kg)
225
Aantal personen
3
Snelheid (m/s)
0,55
Type schacht
gesloten schacht
Schachtwanden
metselwerk
Bordesdeuren
oude element(en)
glas
vleugeldeur
Geleiders
T-vormig ijzeren
Plaats van het tegengewicht
in een gemeenschappelijke schacht
Oproeknoppen
oude
Identificatieplaatjes
geen
Oude fabrieksmerken
neen
De kooi
Vorm van de kooi
vierhoekig
Kooimaterialen
houten
Kooideur
metalen en houten vouwhek
Bedieningsknoppenkast
oude
Identificatieplaatjes
oude
Oude fabrieksmerken
ja
Verlichting
oude plafondlamp
Machinerie
Plaats van de machinerie
in de zolder
Lier
oude motor
kabeltrommel
Schakelbord
oud
Verdiepingskiezer
oud
Metadata
Datum redactie fiche
Woensdag 11 oktober 2023
Auteur van de fiche
Lauréline Tissot
id
Urban : 615
Beschrijving
Burgerwoning
gebouwd in 1873 door architect Gustave De Man en in 1937 door architect Eugène Delatte
verbouwd tot appartementsgebouw in modernistische stijl, vooral zichtbaar op de
begane grond. Tijdens deze verbouwing werd de lift geïnstalleerd.
De vestibule, uitgevoerd als gang, leidt naar de ruime hal waar de trap met een typische modernistische leuning in stalen buizen tegen de linkermuur is geplaatst. Tegenover de trap, met de rug naar de ingang, bevindt zich de Schindler-lift, discreet opgesteld in een gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De vleugeldeuren van de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. zijn vervaardigd uit hout en voorzien van een langwerpige ruit met structuurglas op de begane grond en de tweede verdieping; op de overige verdiepingen zijn ze volledig gesloten. Opmerkelijk is dat alle originele oproepknoppen bewaard zijn gebleven.
De houten liftkooi heeft binnenwanden die zijn bekleed met oudere, mogelijk originele panelen. De toegang wordt afgesloten door het originele vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. in hout en metaal. Ook de bedieningskast, het naamplaatje, het handelsmerk en de cilindervormige plafondlamp zijn authentiek.
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. op zolderRuimte onder het dak. bestaat grotendeels nog uit oude, waarschijnlijk originele onderdelen: motor, servomotorEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt., remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor. , kabeltrommelAan de motoras bevestigd, een gegroefde cilinder waarop de tractiekabels van de cabine en het tegengewicht worden opgewonden en afgewikkeld. , eindschakelaar en bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen. .
Deze lift vormt een voorbeeld van de manier waarop een moderne installatie in een bestaand gebouw werd geïntegreerd. Het ontwerp is sober, maar sluit aan bij de modernistische stijl die bij de verbouwing aan de gemeenschappelijke ruimten werd gegeven. Daarmee bezit hij zowel historisch als technisch belang.
De vestibule, uitgevoerd als gang, leidt naar de ruime hal waar de trap met een typische modernistische leuning in stalen buizen tegen de linkermuur is geplaatst. Tegenover de trap, met de rug naar de ingang, bevindt zich de Schindler-lift, discreet opgesteld in een gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . De vleugeldeuren van de bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. zijn vervaardigd uit hout en voorzien van een langwerpige ruit met structuurglas op de begane grond en de tweede verdieping; op de overige verdiepingen zijn ze volledig gesloten. Opmerkelijk is dat alle originele oproepknoppen bewaard zijn gebleven.
De houten liftkooi heeft binnenwanden die zijn bekleed met oudere, mogelijk originele panelen. De toegang wordt afgesloten door het originele vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. in hout en metaal. Ook de bedieningskast, het naamplaatje, het handelsmerk en de cilindervormige plafondlamp zijn authentiek.
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. op zolderRuimte onder het dak. bestaat grotendeels nog uit oude, waarschijnlijk originele onderdelen: motor, servomotorEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt., remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor. , kabeltrommelAan de motoras bevestigd, een gegroefde cilinder waarop de tractiekabels van de cabine en het tegengewicht worden opgewonden en afgewikkeld. , eindschakelaar en bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen. .
Deze lift vormt een voorbeeld van de manier waarop een moderne installatie in een bestaand gebouw werd geïntegreerd. Het ontwerp is sober, maar sluit aan bij de modernistische stijl die bij de verbouwing aan de gemeenschappelijke ruimten werd gegeven. Daarmee bezit hij zowel historisch als technisch belang.