Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Thiery

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

1938

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 19 februari 2024

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

629135680

Aantal stopplaatsen

6

Nominale last (kg)

200

Aantal personen

2

Snelheid (m/s)

0,49

Type schacht

gesloten schacht

Schachtwanden

metselwerk

Bordesdeuren
oude element(en)

hout
vleugeldeur

Portes palières
élément(s) récent(s) [nl]

glas

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

oude

Identificatieplaatjes

geen

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houten houtfineer

Kooideur

metalen en houten vouwhek

Bedieningsknoppenkast

recente

Identificatieplaatjes

recente

Oude fabrieksmerken

neen

Verlichting

recente plafondlamp

Kooiaccessoires

spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

op het dak

Lier

recente motor
tractieschijf

Schakelbord

recent

Verdiepingskiezer

recent

Snelheidsbegrenzer

recente snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Donderdag 15 februari 2024

Auteur van de fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 671
lees meer

Beschrijving

Op de hoek van de Général Mac Arthurstraat nr. 50, appartementsgebouw van vijf verdiepingen in modernistische stijl, gebouwd in opdracht van de vastgoedontwikkelingsmaatschappij Amelinckx, volgens de plannen van architect L. Tassoul uit 1937, waarin de twee liften zijn opgenomen.
De hoofdingang aan de Churchilllaan 116 komt uit op een luxueuze vestibule, net als de volgende hal waar zich het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. bevindt. De muren en vloer zijn volledig bedekt met roodgrijs marmer. Twee identieke liften, gemaakt door het Antwerpse Thiery, zijn naast elkaar geïnstalleerd in een gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  die het centrale trapgatHet vrije, open gedeelte in een trappenhuis. van de drie traparmen tellende grote trap beslaat. Ze staan haaks op de as van de ingang. Alleen de rechter lift is nog in gebruik. Deze is gedeeltelijk gemoderniseerd, in tegenstelling tot de linker lift, waarvan de authenticiteit beter bewaard is gebleven. Op de benedenverdieping zijn de muren die de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  van deze liften vormen volledig bedekt met roodgrijs marmer. 
De houten bordesdeuren zijn eenvoudig van ontwerp, met bovenaan een rechthoekige raampje. Het oude bedrukte glas (zoals dat op de bordesdeuren van de linkerlift) is vervangen door veiligheidsglas op elk van de bordesdeuren van de rechterlift. Deze deuren hebben hun oude handgrepen behouden. De twee bordesdeuren op de benedenverdieping zijn geschuurd, net als het interieur van de liftkooi en het vouwkek van de rechterlift. De oorspronkelijke inrichting van de liftkooi is vervangen (bedieningsknoppen, verlichting, naamplaatjes enz.). De oude oproepknoppen zijn op alle bordessen1. Verhoogd platform vóór de ingang van een gebouw, bereikbaar via een aantal treden; - 2. Vloertje, boven aan of midden in een trap. behouden. Op de bovenste verdiepingen zijn de bordesdeuren nog steeds gevernist en worden omringd door een zwarte marmeren lijst die overeenkomt met die van de apartementsdeuren en de zwarte marmeren stroken op de vloer.
De twee machinerieën zijn naast elkaar geïnstalleerd in een ruimte op het dak. Die van de rechterlift is volledig gemoderniseerd, maar die van de linkerlift, die buiten gebruik is, is nog authentiek. Het is typerend voor de installaties van Thiery, zoals blijkt uit een afbeelding van twee trommellieren in een oude Thiery-catalogus, die een idee geeft van hoe de twee machineries er samen uitzagen voordat de rechter werd vervangen.
Hoewel de lift rechts gemoderniseerd is, heeft hij enkele van zijn belangrijkste erfgoedkenmerken behouden en vormt hij samen met de lift links een coherent geheel van de Antwerpse firma Thiery, die in Brussel weinig vertegenwoordigd is. Als zodanig is het van historisch belang.