Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Thiery

Emba Anvers

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

circa 1950

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 02 mei 2022

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

501056

Aantal stopplaatsen

5

Nominale last (kg)

240

Aantal personen

3

Snelheid (m/s)

0,61

Type schacht

deels geopend schacht

Schachtwanden

gaas

smeedwerk
traliewerk

Bordesdeuren
oude element(en)

metalen vouwhek

Geleiders

ijzeren ronde

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

oude

Identificatieplaatjes

geen

Oude fabrieksmerken

neen

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houtfineer

Kooideur

metalen en houten vouwhek

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

oude

Oude fabrieksmerken

neen

Verlichting

oude plafondlamp

Kooiaccessoires

spiegel

Machinerie

Plaats van de machinerie

op het dak

Lier

oude motor

Schakelbord

oud

Verdiepingskiezer

oud

Snelheidsbegrenzer

oude snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Maandag 25 april 2022

Auteur van de fiche

Céline Chéron

id

Urban : 828
lees meer

Beschrijving

Appartementsgebouw van vier bouwlagen, gebouwd volgens de plannen van architect Marcel Jacques uit 1949.

De toegangsdeur komt uit in een kleine hal met een mozaïekvloer en muren bedekt met gewassen granito op het onderste gedeelte, en getextureerd en geschilderd pleisterwerk op het bovenste gedeelte. De Thiery-lift beweegt in  het gat van de granito wenteltrapTrap die rond een centrale, verticale as of opening spiraalvormig omhoog loopt. en is verbonden met vijf verdiepingen. Hij bevindt zich aan de linkerkant, met de liftdeur loodrecht op de as van de ingang van het gebouw. De schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  wordt beschermd door een borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. uit maaswerk in kaders die worden gescheiden door kogels. De zij- en achterkanten werden in 2023 afgesloten met een traliewerk. De vouwhekken van de bordesdeuren worden omlijst door een portiek1. Open galerij of zuilengang waarvan het dak op zuilen of arcades rust; - 2. Classicistische ruimte vóór een toegangsdeur die terugspringt of niet gelijk is met de voorgevel; - 3. Samenstel van twee zuilen onder architraaf die overgang tussen twee ruimtes accentueert. bekroond met een metalen plaat. De oorspronkelijke oproepknopen werden bewaard.

De met hout beklede liftkooi heeft zijn oude kenmerken behouden: het houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., het kastje met de bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet.  met de plaat in bakeliet, het identificatieplaatjeEen paneel of plaatje met technische informatie en/of instructies voor het gebruik van de lift in schriftelijke vorm.  en de geïntegreerde verlichtingsarmatuur waarvan het ovaal glas met glaslatten is bevestigd. De liftkooi beweegt nog steeds langs ronde geleidersVerticale rails van metaal en soms hout, bevestigd over de gehele hoogte van de schacht, waarlangs de liftkooi of het tegengewicht loopt. Kabels kunnen worden gebruikt als geleiders voor het tegengewicht. ; Thiery was een van de laatste fabrikanten die dit type geleider gebruikte. 

De interessante aandrijving had al zijn originele onderdelen behouden : het elektrisch paneel, de ronde verdiepingsknoppen verbonden met een trommel, de motor van het Antwerpse merk Emba, de remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor.  en de tractieschijf. De snelheidsbegrenzer was een zeldzaam model en bevond zich onder de trommel van de verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart. . In 2023 werd het helemaal vervangen.

Deze authentieke lift is een opmerkelijk voorbeeld van het Antwerpse merk Thiery, dat in Brussel weinig vertegenwoordigd is. Het is ook een zeldzaam voorbeeld van een lift die in de naoorlogse periode nog in een halfopen schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  en op ronde geleidersVerticale rails van metaal en soms hout, bevestigd over de gehele hoogte van de schacht, waarlangs de liftkooi of het tegengewicht loopt. Kabels kunnen worden gebruikt als geleiders voor het tegengewicht.  is geïnstalleerd. Om deze redenen is het van historisch, esthetisch en technisch belang. 

De lift werd volledig gemoderniseerd in 2023.