Residentie Richelieu
Tervurenlaan 266

Tervurenlaan nr. 266 is een appartementsgebouw van zeven bouwlagen in modernistische stijl met art-deco-invloed, gebouwd in 1937-1938.

Een statige vestibule met een vloer en trap in lichtgrijs marmer en lambriseringen in zwart marmer leidt naar een dubbele beglasde houten vleugeldeur waarvan de omlijsting overeenkomt met die van de ingang van het gebouw. De hal, in lichtbeige marmer, bevat een sierlijke eivormige trap in hetzelfde materiaal, met een borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. in geprofileerd beige granito, evenals een lift in gesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , waarvan het oorspronkelijke merk niet met zekerheid kon worden geïdentificeerd (mogelijk Thiéry). De bordesdeuren van de lift zijn uitgevoerd in donkerkleurig hout en zijn identiek aan de appartementsdeuren. De bordesdeurDe deur op elk bordes die toegang geeft tot de liftkooi. op de bovenste verdieping heeft een andere indeling, met vijf horizontale verdelingen, waarvan er een is voorzien van glas en een slot.

De liftkooi is bekleed met exotisch houtfineer (padouk) en heeft zijn houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. behouden.Aan de drie zijden zijn vijf horizontale beschermingsrails bevestigd.

De oproep- en bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet.  zijn vervangen, waarschijnlijk tegelijkertijd met het bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen. . De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  is niet origineel, maar een al lang bestaande modernisering door Schindler (lier, motor, servomotorEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt., remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor. , tractieschijf, snelheidsbegrenzer).

De lift werd tegelijkertijd ontworpen met het gebouw, waarvan de vestibule, de hal en het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. een grote architecturale waarde hebben, en hij is door de architect discreet in het geheel geïntegreerd. De nog grotendeels authentieke lift, zijn vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., zijn bordesdeuren en zijn Schindler machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  hebben een historische en technische waarde.