Résidence Richelieu
Avenue de Tervueren 266

Le 266 avenue de Tervueren est un immeuble à appartements moderniste d’inspiration Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. de sept niveaux de 1937-1938.

Un majestueux vestibule au sol et escalier en marbre gris clair et aux lambrisLe lambris est un revêtement de menuiserie, de marbre ou de stuc couvrant la partie inférieure ou l'entièreté des murs d’une pièce. en marbre noir mène vers une double porte battante en bois vitrée dont l’encadrement mouluré fait écho à celui de l’entrée de l’immeuble. Le hall en marbre beige clair accueille un élégant escalier ovoïde de même matériau à garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... en granito beige moulé, ainsi qu’un ascenseur à gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée dont la marque d’origine n’a pu être identifiée avec certitude (peut-être Thiéry). Les portes palières de l’ascenseur sont en bois de teinte foncée, identiques aux portes des appartements. Celle du dernier étage présente une composition différente, en cinq divisions horizontales dont l’une, vitrée, est équipée d’un verrou.

La cabine est recouverte d’un placage de bois exotique (padouk) et a conservé sa grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en bois et métal. Cinq lisses de protection ont été apposées horizontalement sur ses trois faces.

Les boutons d'appelBouton situé à côté de chaque porte palière qui permet d’appeler l’ascenseur. et de commande ont été remplacés, probablement en même temps que le tableau de commandePlacé dans la salle des machines, tableau électromécanique qui reçoit et transmet les informations nécessaires à la marche et à l’arrêt de l’ascenseur. . La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. n'est pas celle d'origine, mais une modernisation déjà ancienne par la firme Schindler (treuil, moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur., servomoteur, freinDispositif placé sur l’axe du moteur qui le freine et le maintient à l’arrêt grâce à deux mâchoires se fermant sur un tambour. Par défaut, le frein est en position fermée. Son ouverture est déclenchée par l’intermédiaire d’une bobine ou d’un servomoteur. , poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. d’adhérence, limiteur de vitesse).

Conçu en même temps que le bâtiment dont le vestibule, le hall et la cage d’escalier possèdent un grand intérêt architectural, l’ascenseur, relativement simple, a été intégré avec discrétion par l’architecte. Encore en partie authentique, l’ascenseur, sa grille rétractile, ses portes palières et sa machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. Schindler présentent un intérêt historique et technique.