Rue Antoine Dansaert 18

Le n°18 rue Antoine Dansaert fait partie d’un ensemble d’immeubles de rapport de même style construit sur les plans de 1892 de l’architecte A. Danthine. Les communs sont soignés, comme en témoignent notamment les sols revêtus de mosaïques à motifs décoratifs, le vestibule lambrissé de marbre et ses moulures aux murs et plafond ou encore le mur de l’escalier revêtu de faux marbre dans sa partie basse.

Positionné face à l’entrée et visible depuis le vestibule à travers une large porte en bois vitrée, l’ascenseur de marque Otis a été installé en 1928 dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier en bois. Le garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... d'origine de celui-ci a été remplacé pour créer la gaine de l’ascenseur, partiellement fermée par un garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur.... Il est constitué de cadres métalliques avec treillis reliés par des petites plaques rectangulaires en ferronnerie piquée que l’on retrouve de part et d’autre des grilles palières rétractiles. Sur la face arrière, les cadres avec treillis ont la particularité d’être ondulés. Le sigle Otis enserré dans un ouvrage en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. couronne chacune des portes palières. Tous les boutons d’appel anciens ont été maintenus. Un treillis de protection a été ajouté au-dessus des portes palières, jusqu’au plafond.

D’une exécution soignée, la cabine est typique de la production de la firme Otis dans les années 1920, avec ses parois en chêne panneauté et son toit bombé décoré à l’intérieur de plusieurs corps de moulures. Ses cinq vitres offrent au passager une vue panoramique sur la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , légèrement éclairée aux étages supérieurs par les fenêtres de l’escalier qui donnent sur le vide intérieur de l’immeuble. Elle a conservé ses accessoires anciens ou d’origine : grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur., plaques en métal qui protègent les parois en partie basse, boîtier de boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief..., plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur. , support du plafonnier. 

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a été modernisée en plusieurs phases : le treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.   et le freinDispositif placé sur l’axe du moteur qui le freine et le maintient à l’arrêt grâce à deux mâchoires se fermant sur un tambour. Par défaut, le frein est en position fermée. Son ouverture est déclenchée par l’intermédiaire d’une bobine ou d’un servomoteur. , probablement de la marque Thiery, dateraient des années 1950-1960 et le moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. de la marque Loher daterait des années 1980-1990. Le limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute.  Otis est plus ancien, sans doute d'origine. L'armoire de commandePlacé dans la salle des machines, tableau électromécanique qui reçoit et transmet les informations nécessaires à la marche et à l’arrêt de l’ascenseur.  à relais est d'origine mais a été transformée au niveau du sélecteur d'étagesDispositif électromécanique de la machinerie qui l’informe de la position exacte de la cabine grâce à des contacts correspondants à chaque étage. Connecté aux boutons d’appel et de commande, il permet l’arrêt et le démarrage de la cabine aux étages souhaités. .

Encore en bonne partie authentique, surtout dans ses parties visibles, cet ascenseur est représentatif des installations soignées de la firme Otis dans les années 1920, et d'une adaptation habile et bien intégrée dans un bâti plus ancien. Il présente un intérêt historique, esthétique et technique.