Caractéristiques de l’installation
Intervenant(s)
Stigler
Thirionet L.
Installation
Date de mise en service
Statut juridique
Reconnaissance de la valeur historique le 06 octobre 2023
Ascenseur principal ou de service
Énergie
Numéro de série
Nombre d'arrêts
Charge nominale (kg)
Nombre de personnes
Vitesse (m/s)
Type de gaine
Parois de la gaine
Portes palières
élément(s) ancien(s)
Guides
Boutons d'appel
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
La cabine
Forme de la cabine
Matériaux de la cabine
Porte cabine
Boîte à boutons de commande
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
Éclairage
Machinerie
Emplacement de la machinerie
Treuil
Tableau de commande
Sélection d'étages
Métadonnées
Date de rédaction de la fiche
Auteur de la fiche
id
Description
Immeuble à appartements de cinq niveaux construit en 1928. Un long vestibule, dont le sol est recouvert de granito et de liserés de mosaïques formant des motifs et dont les murs sont lambrissés de carreaux de céramique ocres et bruns, mène au cœur du bâtiment où sont implantées les circulations verticales, perpendiculairement à l’entrée. L’ascenseur de marque Stigler, probablement installé par les Ateliers Thirionet, circule dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier tournant et dessert quatre étages qui accueillent chacun un appartement. Conçue sur mesure, en partie à l’aide d’éléments standards, la protection de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. partiellement ouverte suit la courbe de l’escalier en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit.. Elle forme une structure composée de barres métalliques de section rectangulaire accueillant des cadres dont les plus grands sont équipés d’un treillis. Ces éléments sont reliés entre eux par de petites boules en métal. Au rez-de-chaussée, le cadre de la porte palièreSituée à chaque palier, porte donnant accès à la cabine. à grille rétractile est agrémenté d’une intéressante ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. de forme pyramidale composée de triangles, de cercles et de rectangles. Les boutons d’appel typiques de Stigler sont conservés.
La cabine en bois panneautée est
typique de celles fournies à l’époque par le constructeur italien et témoigne
d’un travail d’ébénisterie soigné. Elle est ajourée de six ouvertures équipées
de verres imprimés. Son toit est surhaussé: des grilles d'aération en tôle
perforée à motifs sont placées entre le plafond et une imposante corniche en
bois moulurée. La cabine a conservé une partie de ses accessoires d’origine et
anciens : grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. métallique, marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief... Stigler, plaque
signalétique des Ateliers Thirionet, luminaire et boîtiers des contacteurs de
frein parachuteSystème de sécurité qui bloque la cabine sur ses guides en cas de rupture des câbles de traction ou de survitesse. . Les boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. d’origine ont été remplacés par un
boitier moderne peu esthétique et le plafond a été percé afin d’installer des spots.
L’ensemble des éléments de la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. d’origine a été
remplacé et le contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. supprimé. En revanche, les poulies de renvoi de la cabine et du contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. en tête de gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. sont probablement d’origine.
Encore authentique pour ses parties visibles, cet ascenseur typique de la marque Stigler possède un intérêt
historique et esthétique.