Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Schindler

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

circa 1928

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 21 décembre 2023

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

PY6409 449201

Nombre d'arrêts

6

Charge nominale (kg)

240

Nombre de personnes

3

Type de gaine

gaine fermée

Parois de la gaine

maçonnerie

Portes palières
élément(s) ancien(s)

bois
verre
porte battante

Guides

métalliques en T

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

récents

Plaques signalétiques

néant

Anciennes marques de fabrique

oui

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois

Porte cabine

moderne

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

récentes

Anciennes marques de fabrique

non

Éclairage

plafonnier récent

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en toiture

Treuil

moteur récent
poulie d'adhérence

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse récent

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Mardi 19 décembre 2023

Auteur de la fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 245
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Description

A l'angle de l'avenue de l'Opale, vaste immeuble à appartements de style Art décoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. construit en 1928 sur les plans de l’architecte Henri De Roy, comprenant dès l’origine un ascenseur de service, aujourd’hui hors d’usage, et un ascenseur principal, tous deux de la marque Schindler. Ces deux ascenseurs sont installés au coeur de l'immeuble, à proximité des cages d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier. principale ou de service ,dans des trémies accolées et séparées par un mur percé d’une baieOuverture, d'ordinaire une porte ou une fenêtre, ménagée dans un pan de mur, ainsi que son encadrement. à chaque étage.  

La double porte d’entrée en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. ouvre sur un passage couvert, voûté en berceau, lambrissé de marbre et revêtu au sol de mosaïques disposées en damier. Il donne accès, directement à droite de l'entrée, à l’ancienne conciergerie, puis au milieu du côté droit, via quelques marches, au hall où sont installées les circulations verticales principales, et, au fond, aux circulations secondaires. L’ascenseur principal circule en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée, en face de la cage d’escalier. Celle-ci est dotée d’un garde-corps en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. à motifs Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. qui s'harmonise avec la porte d'entrée.

Les portes palières en bois sont encadrées d’un chambranle mouluré de forme chantournée en partie supérieure. Elles sont pourvues d’un regard vitré en verre imprimé de forme octogonale, sous lequel est fixée la marque de fabrique Schindler. À partir du premier étage, elles sont flanquées de deux fenêtres, avec châssisPartie en menuiserie d'une fenêtre. à petits-bois et verres imprimés, celle de gauche donnant sur la cage d’escalier de service et celle de droite sur une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  technique.

La cabine en bois panneauté a conservé ses boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. mais ses autres accessoires, notamment sa porte, ont disparu.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur., entièrement modernisée, est installée à côté de celle encore majoritairement authentique de l’ascenseur de service.  

Cet ascenseur a été intégré à l'origine avec soin dans son contexte architectural et formait avec l'ascenseur de serviceAscenseur secondaire dédié à l’usage du personnel de maison et au transport de fournitures.  un ensemble illustrant l'organisation des circulations entre les occupants et le personnel domestique. Il présente un intérêt historique.