Kenmerken van de installatie

Ontwerper(s)

Schindler

Installatie

oorspronkelijke installatie

Datum van ingebruikname

circa 1928

Juridisch statuut

Erkenning van de historische waarde op 21 december 2023

Hoofd- of dienstlift

hoofdlift

Energie

elektrisch

Serienummer

PY6409 449201

Aantal stopplaatsen

6

Nominale last (kg)

240

Aantal personen

3

Type schacht

gesloten schacht

Schachtwanden

metselwerk

Bordesdeuren
oude element(en)

hout
glas
vleugeldeur

Geleiders

T-vormig ijzeren

Plaats van het tegengewicht

in een gemeenschappelijke schacht

Oproeknoppen

recente

Identificatieplaatjes

geen

Oude fabrieksmerken

ja

De kooi

Vorm van de kooi

vierhoekig

Kooimaterialen

houten

Kooideur

modern

Bedieningsknoppenkast

oude

Identificatieplaatjes

recente

Oude fabrieksmerken

neen

Verlichting

recente plafondlamp

Machinerie

Plaats van de machinerie

op het dak

Lier

recente motor
tractieschijf

Schakelbord

recent

Verdiepingskiezer

recent

Snelheidsbegrenzer

recente snelheidsbegrenzer

Metadata

Datum redactie fiche

Dinsdag 19 december 2023

Auteur van de fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 245
lees meer

Beschrijving

Op de hoek van de Opaallaan, omvangrijk appartementsgebouw in art-decostijl gebouwd in 1928 naar het ontwerp van architect Henri De Roy. Het bevatte oorspronkelijk een dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden. , nu buiten gebruik, en een hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is. , beide van Schindler. Deze twee liften werden geïnstalleerd in het hart van het gebouw, dicht bij het hoofdtrappenhuis of het diensttrappenhuis, in aangrenzende schachtenDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , gescheiden door een muur met een opening op elke verdieping.  
De dubbele smeedijzeren ingangsdeur komt uit op een overdekte doorgang met tongewelf, marmeren lambriseringWandbetimmering, meestal bestaande uit paneelwerk, aangebracht tegen een binnenmuur (vaak het onderste gedeelte ervan); later ook in marmer, stucwerk, … en een mozaïekvloer in schaakbordpatroon. Het leidt direct rechts van de ingang naar het voormalige conciërgeverblijf, dan een paar treden naar beneden in het midden van de rechterkant naar de hal waar de verticale hoofdcirculaties zich bevinden en aan het einde naar de secundaire circulaties. De hoofdliftIn het nederlands gebruiken we de term hoofdlift wanneer er in het gebouw ook een dienstlift aanwezig is.  loopt in een afgesloten schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  tegenover het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht.. Het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. heeft een smeedijzeren borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. met Art DecoTendens tot de geometrisering van vormen en architecturale ornamenten die zich uitdrukt in het materiaal- en kleurgebruik. motieven die overeenkomt met de toegangsdeur.
De houten bordesdeuren worden aan de bovenkant omlijst door een geprofileerde, accoladevormig boogConstructie waarvan de beschrijvende lijnen delen van cirkels of gebogen lijnen zijn en waarin alle drukkrachten optreden.. Ze zijn voorzien van een achthoekig raampje met structuurglas, waaronder het Schindler-handelsmerk is aangebracht. Vanaf de eerste verdieping worden ze geflankeerd door twee ramen met houten roeden en structuurglas, waarvan het linkerraam uitkomt op het diensttrappenhuis en het rechterraam op een dienstschacht.
Deze lift was oorspronkelijk zorgvuldig geïntegreerd in zijn architecturale context en vormde samen met de dienstliftSecundaire lift voor gebruik door huispersoneel en vervoer van voorraden.  een ensemble dat de organisatie van het verkeer tussen bewoners en huishoudelijk personeel illustreerde. Hij is van historisch belang.