Kenmerken van de installatie
Ontwerper(s)
Schindler
Installatie
Datum van ingebruikname
Juridisch statuut
Erkenning van de historische waarde op 29 augustus 2025
Hoofd- of dienstlift
Energie
Aantal stopplaatsen
Type schacht
Schachtwanden
Bordesdeuren
oude element(en)
Geleiders
Plaats van het tegengewicht
Oproeknoppen
Identificatieplaatjes
Oude fabrieksmerken
De kooi
Vorm van de kooi
Kooimaterialen
Kooideur
Bedieningsknoppenkast
Identificatieplaatjes
Oude fabrieksmerken
Verlichting
Machinerie
Plaats van de machinerie
Lier
Schakelbord
Verdiepingskiezer
Snelheidsbegrenzer
Metadata
Datum redactie fiche
Auteur van de fiche
id
Beschrijving
Voormalig herenhuis gebouwd in 1906-1908 naar een ontwerp van architect G. Dhaeyer, in 1934 omgebouwd tot appartementsgebouw, waarbij bepaalde oorspronkelijke kenmerken behouden zijn gebleven.
De ingang geeft toegang tot een rijkelijk versierde vestibule in eclectische stijl: de muren zijn bekleed met marmer en de vloer is versierd met decoratieve mozaïeken, net als de grote hal waarnaar deze leidt. In het verlengde van deze ruimtes bevindt zich het grote houten trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. uit de oorspronkelijke bouw, met in het midden de lift. Deze is door de firma Schindler geïnstalleerd toen het gebouw in appartementen werd verdeeld. De gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. bestaat uit de houten balustradeHekwerk van spijlen of balusters. van het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht., aan de binnenkant bekleed met een smeedijzeren borstwering1. Verhoogd gedeelte van een vestingsmuur waarachter men veilig kan lopen; - 2. Muurtje of hekwerk (balkon, terras); - 3. Deel van een muur tussen vloer en onderzijde van een venster; - 4. Verhoging van de buitenmuren van een huis boven de zolderbalken waarop een muurplaat rust. en metalen gaas. De deuren bestaan uit metalen vouwhekken met kleine kruisjes, vergelijkbaar met die welke de firma Otis in de jaren 1940 installeerde. Ze zijn bekroond met sierlijk smeedwerk.
De houten liftkooi, typisch voor Schindler, is aan de binnenkant bekleed met decoratief fineer. De kleine ventilatieopeningen aan de bovenkant, de dubbele klapdeur met bedrukt glas, de langwerpige zijramen die ook zijn voorzien van bedrukt glas, het messing bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen. , een typeplaatje en een fabrieksmerkEen grafisch ontwerp bedoeld om een bedrijf te identificeren. Het kan de vorm aannemen van een plaat, verhoogde letters, enz. zijn bewaard gebleven. De gebeeldhouwde sierlijst aan de voorkant is een recente toevoeging. De cabine is grotendeels beglaasd en geniet op de bovenste verdiepingen van het licht dat binnenvalt door het lichtkap boven het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. en de lift. Boven dit bovenlichtBovenste gedeelte van een raam- of deurkozijn, gescheiden door een dwarsregel; soms voorzien van glas-in-lood en/of roeden. zijn de keerschijven van de liftkooi en het tegengewichtVerbonden met de liftkooi aan de hand van tractiekabels en glijdend langs de verticale geleiders; het is meestal gemaakt van gietijzeren elementen (gietelingen). Het gewicht ervan is gelijk aan dat van een halfvolle liftkooi. Het biedt dus tegenwicht aan het gewicht van de liftkooi, waardoor minder energie nodig is om deze te verplaatsen. geïnstalleerd, waarschijnlijk nog origineel, evenals de oude snelheidsbegrenzer.
De machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift. bevindt zich in de kelder, iets links van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. . Ze bestaat nog grotendeels uit oude, zelfs originele onderdelen (kabbeltrommel, motor, servomotorEen motor die de opening van de remschoenen en de voeding en draairichting van de tractiemotor elektromechanisch regelt., remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor. , afleidwiel). Dit maakt de lift niet alleen historisch en esthetisch van belang, maar ook technisch interessant. De lift is nog authentiek en typisch voor de installaties van de firma Schindler in de jaren 1930. Hij is zorgvuldig geïntegreerd in de bestaande architecturale context.