Van Elewyckstraat 30

Modernistisch appartementsgebouw naar een ontwerp uit 1935 van architect Charles Colassin voor dokter M. Ferond. De oorspronkelijk geplande lift van het merk Schindler bedient vijf verdiepingen. Hij loopt in het midden van de trap, die centraal in het gebouw is gelegen, in het perspectief van de voordeur. De vloeren en muren van de rijk versierde inkomhal zijn bekleed met roodgrijs en zwart marmer. De bescherming van de gedeeltelijk open schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  is op maat gemaakt. Ze bestaat uit een met granito bekleed muurtje, met daarboven panelen van metaalgaas en glas. In het trappenhuisGedeelte van een gebouw waarin de trappen zijn ondergebracht. zorgt de transparantie van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  ervoor dat het natuurlijke licht dat dankzij de grote ramen in overvloed aanwezig is op de bovenste verdiepingen, kan worden verspreid. De oorspronkelijke eigenaar had zijn dokterspraktijk op de benedenverdieping en zijn woning op de vierde verdieping. Dat verklaart waarom dezelfde zorg is besteed aan de liftdeuren op de benedenverdieping en de vierde verdieping. Het zijn vleugeldeuren van plaatstaal, smeedwerk en glas. Het motief van het smeedwerk, bestaande uit horizontale en verticale staven met daartussen kleine bolletjes, is vergelijkbaar met dat van het smeedwerk van de voordeur van het gebouw. Op de andere verdiepingen zijn de liftdeuren standaard, eenvoudig van uitvoering, van plaatstaal en metalen gaas. De originele oproepknoppen zijn bewaard gebleven.

De liftkooi, van fineerhout, is geverfd. De zijwanden zijn elk voorzien van twee langwerpige glazen openingen. De oude, originele accessoires zijn aanwezig: ruiten, bedieningsknoppenEen reeks knoppen in de liftkooi waarmee automatisch de gewenste verdieping wordt gekozen. Een stopknop, een alarmknop en een lichtschakelaar maken dit systeem vaak compleet. , identificatieplaatjeEen paneel of plaatje met technische informatie en/of instructies voor het gebruik van de lift in schriftelijke vorm. , grote spiegel, houten en metalen vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt., typisch voor de fabrikant Schindler.

De lift is in 2025 gedeeltelijk gemoderniseerd, met respect voor zijn erfgoedkenmerken: beveiliging van de ruiten, vervanging van het originele traliewerk door een soortgelijk traliewerk met fijnere mazen aan de zijkanten en achterkant van de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn. , nieuwe bedrading die discreet in de schachtDe ruimte waarin de liftkooi en/of het tegengewicht bewegen, begrensd door de wanden, het plafond en de bodem van de put. De schacht kan gesloten of gedeeltelijk open zijn.  is geïntegreerd, elektromagnetisch slot op het vouwhekEen sluitsysteem bestaande uit door beweegbare dwarsbalkjes verbonden met staanders, en dat tussen een boven- en een onderrail in- en uitklapt. van de cabine en op de bordesdeuren, lichtgordijnen voor de beveiliging van de kooideur, beveiliging van het cabinedak, ...

Na de modernisering in 2025 behoudt de machinerieIn een ruimte onderaan of bovenaan de installatie, een samenstel van aandrijf- en besturingsapparatuur van de lift.  de meeste van haar oude en originele onderdelen: motor, remEen op de motoras geplaatste inrichting die de motor afremt en tot stilstand brengt door middel van twee schoenen die op de remtrommel sluiten. Standaard staat de rem in de gesloten stand. Hij wordt geopend door middel van een spoel of een servomotor. , remservomotor, reductor, kabbeltrommel, eindschakelaar van de lierGekoppeld aan de motor, een mechanisch apparaat dat de kabels van de cabine en het tegengewicht aandrijft op een trommel of tractieschijf. . Er is een nieuwe schakelkast met frequentievariatie geplaatst, maar de oude verdiepingskiezerEen elektromechanisch apparaat in de machinerie dat de exacte positie van de liftkooi aangeeft door middel van overeenkomstige contacten op elke verdieping. Verbonden met de oproep- en bedieningsknoppen kan de liftkooi op de gewenste verdiepingen worden gestopt en gestart.  en het elektromechanische bedieningspaneelIn de machinezaal bevindt zich een elektromechanisch paneel dat de informatie ontvangt en doorgeeft die nodig is om de lift te doen starten of te doen stoppen.  zijn als getuigen bewaard gebleven. De onderste beugelEen metalen structuur, opgehangen aan de tractiekabels die de liftkooi of het tegengewicht dragen. van de liftkooi is voorzien van een vanginrichtingEen veiligheidssysteem dat de liftkooi op zijn geleiders vastzet in geval van een breuk in de tractiekabel of een te hoge snelheid.  met beweegbare klemmen, die in een Schindler-catalogus uit het einde van de jaren 1930 werd voorgesteld als een nieuwigheid op het vlak van veiligheid.

Deze lift is nog steeds zeer authentiek en van historisch en technisch belang. Door de zorgvuldige integratie in het gebouw, op maat gemaakt, is hij ook esthetisch interessant.