Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Jaspar

Otis

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

après 1925

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 23 mars 2026

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Charge nominale (kg)

225

Nombre de personnes

3

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

ferronnerie
treillis

Portes palières
élément(s) ancien(s)

ferronnerie
treillis

Guides

métalliques ronds

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

oui

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

chêne verre

Porte cabine

grille rétractile en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

non

Éclairage

plafonnier récent

Accessoires de la cabine

miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en comble

Treuil

poulie d'adhérence
moteur gearless

Tableau de commande

ancien

Sélection d'étages

ancienne

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse ancien

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Lundi 22 décembre 2025

Auteur de la fiche

Céline Chéron

id

Urban : 428
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Description

Immeuble à appartements, édifié d’après les plans des architectes parisiens L. Duhayon et M. Julien pour la «Société immobilière de Belgique», en 1925, 1926 et 1930. Il est équipé, dès l’origine, de deux ascenseurs, l’un destiné aux habitants, l’autre aux services. De marque Jaspar, l’ascenseur principal prend place dans le hall pavé de carreaux de marbre, dans l’axe de l’entrée (n°34) et au centre de la cage d’escalier en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit.. Il circule en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  partiellement ouverte, dont la protection est formée d’une structure métallique intégrant des panneaux de treillis. Les angles sont formés de barres verticales de section rectangulaire ponctuées de motifs de disques. Les portes palières, à simple ouvrant, sont composées d’une ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. décorative combinant volutesOrnement enroulé en spirale que l’on trouve notamment sur les chapiteaux ioniques, les consoles, les ailerons, etc., spirales, ovales et rectangles, et doublé d’un treillis métallique. Elles sont typiques des immeubles de la Société Immobilière de Belgique. Une plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur.  est fixée sur la protection, on peut y lire : « Ascenseur Jaspar. Fermez les portes S.V.P. ». Les boutons d’appel d’origine sont conservés.. La boîte à boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., de marque Otis, n'est pas d’origine, mais ancienne. 

La cabine en bois de chêne, à montants et traversesÉlément horizontal divisant une baie ou pièce horizontale d'une menuiserie. biseautés et panneaux, constitue un bel ouvrage d’ébénisterie. Percée de quatre ouvertures oblongues équipées de verres clairs, la cabine a conservé la plupart de ses accessoires d’origine et anciens : la grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en métal, un grand miroir, une plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur.  et un bouton d’alarme. La boîte à boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., de marque OtisPionnière de l’industrie de l’ascenseur, la firme Otis commercialise ses premiers ascenseurs, équipés d’un système de sécurité, à partir de 1857 aux Etats-Unis. Dès 1891, la marque Otis est présente à Bruxelles via une agence de son bureau parisien. A partir de 1895, elle est représentée par un concessionnaire bruxellois (Albert Mignot), jusqu’à ..., n'est pas d’origine, mais ancienne. 

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a été remplacée anciennement par OtisPionnière de l’industrie de l’ascenseur, la firme Otis commercialise ses premiers ascenseurs, équipés d’un système de sécurité, à partir de 1857 aux Etats-Unis. Dès 1891, la marque Otis est présente à Bruxelles via une agence de son bureau parisien. A partir de 1895, elle est représentée par un concessionnaire bruxellois (Albert Mignot), jusqu’à .... Plusieurs éléments techniques initiaux subsistent tels que les étriers de cabine ainsi que le système de freinDispositif placé sur l’axe du moteur qui le freine et le maintient à l’arrêt grâce à deux mâchoires se fermant sur un tambour. Par défaut, le frein est en position fermée. Son ouverture est déclenchée par l’intermédiaire d’une bobine ou d’un servomoteur.  parachuteSystème de sécurité qui bloque la cabine sur ses guides en cas de rupture des câbles de traction ou de survitesse.  fixé sur l'étrier supérieur, et très probablement le contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement.. Le limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute.  ancien, peut-être d'origine, est présent.

Cet ascenseur Jaspar, remarquablement préservé dans ses dispositions et ses finitions, malgré quelques adaptations anciennes par la firme OtisPionnière de l’industrie de l’ascenseur, la firme Otis commercialise ses premiers ascenseurs, équipés d’un système de sécurité, à partir de 1857 aux Etats-Unis. Dès 1891, la marque Otis est présente à Bruxelles via une agence de son bureau parisien. A partir de 1895, elle est représentée par un concessionnaire bruxellois (Albert Mignot), jusqu’à ..., illustre le soin porté à la conception des immeubles et des équipements de la Société Immobilière de Belgique. Il possède un intérêt historique, esthétique et technique.