Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Excello

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1929

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 18 mars 2022

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

10300559

Nombre d'arrêts

5

Charge nominale (kg)

150

Nombre de personnes

2

Vitesse (m/s)

0,63

Type de gaine

gaine fermée

Parois de la gaine

maçonnerie

Portes palières
élément(s) ancien(s)

grille rétractile métallique

Guides

métalliques ronds

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

néant

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois chêne

pyramidal tronqué

Porte cabine

grille rétractile en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

non

Éclairage

ancien plafonnier

Accessoires de la cabine

strapontin
miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en comble

Treuil

moteur récent

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse récent

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Jeudi 17 mars 2022

Auteur de la fiche

Céline Chéron et Muriel Muret

id

Urban : 529
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Description

Immeuble à appartements de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. construit en 1929 par l’architecte Henri Van Massenhove. L’ascenseur, prévu d’origine, est installé en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée au centre du bâtiment.

Le hall d’entrée, pavé de mosaïques et ensuite de granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit., débouche sur la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier. en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit.. L’ascenseur est intégré discrètement dans le mur de gauche, à côté du départ de l'escalier. Il dessert cinq niveaux accueillant chacun deux appartements. Les portes palières sont des grilles rétractiles métalliques d'un modèle particulier, avec montants dédoublés sommés d'une pointe. Le bouton d’appel d’origine est conservé au rez-de-chaussée. Aux étages, il s’agit d’un modèle plus simple, probablement d’origine également.

La cabine a fait l’objet d’un travail d’ébénisterie soigné : réalisée en bois de chêne avec un panneautage intérieur, son plafond est de forme pyramidale tronquée avec une inclinaison des pans très prononcée. La cabine a conservé ses accessoires d’origine : strapontin avec cannage, boîte à boutons de commande, miroir, grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. métallique semblable à celles des paliers et luminaire à facettes en verre dépoli. Ce dernier rappelle ceux présents au niveau des paliers. 

Les éléments d’origine de la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. ont tous été remplacés.

Aucune marque n'identifie le constructeur d'origine. Cependant, la cabine et sa grille sont très semblables à celles de l'ascenseur de l'avenue Deschanel 8, portant la marque du fabricant forestois Excello, et les boutons d'appelBouton situé à côté de chaque porte palière qui permet d’appeler l’ascenseur. et de commande sont semblables à ceux des ascenseurs de l'avenue Rogier 349 et de la rue Lepage 24, eux aussi attribuables à Excello. 

Cet ascenseur, en grande partie authentique, témoin d’une ancienne marque locale bruxelloise actuellement peu représentée dans l'inventaire, possède une valeur historique et esthétique.