Rue Antoine Bréart 169

Immeuble à appartements d’angle, de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs., construit en 1929 sur les plans de l’architecte Charles De Wys. Prévu dès l’origine et positionné latéralement par rapport à l’axe de l’entrée, l’ascenseur de marque Schindler circule en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée.

Le vestibule ouvre, au-delà de trois marches et d’une porte en bois vitrée, sur un hall élégant au sol en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. et mosaïque. Dans le mur de gauche, face à la cage de l’escalier en bois, est  discrètement intégré l’ascenseur. Le monte-charge installé dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  séparée à droite de l’ascenseur est aujourd’hui hors d’usage.

Les portes palières de l’ascenseur sont des grilles rétractiles métalliques similaires à celles d’autres installations de la firme Schindler (rue des Armures 2). Seule celle au sous-sol est une porte battante en bois vitrée, avec verre imprimé. Les boutons d’appel d’origine ont été conservés à tous les étages.

La cabine en bois panneauté est soignée et protégée par une double porte battante en bois vitrée avec verre imprimé. Son plan, avec ses deux angles du fond tronqués, s’adapte au plan irrégulier de la trémie. Elle est par ailleurs équipée dans sa partie supérieure d’orifices de ventilation de forme rectangulaire typiques de la marque Schindler. D’autres de ses dispositions anciennes ont été conservées ,comme le strapontin avec cannage, le miroir, les boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., marque de fabrique et plaques signalétiques.   

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. est encore ancienne, probablement d’origine.

D’une composition simple mais soignée et bien intégré à son contexte, cet ascenseur encore authentique présente un intérêt historique, esthétique et technique.