Avenue Brugmann 415

Immeuble à appartements construit vers 1926 de style moderniste, avec une touche d’Art Déco.

L’ascenseur, de marque Schindler, dessert le rez-de-chaussée et quatre étages qui accueillent chacun un appartement. Il est positionné perpendiculairement à l’axe de l’entrée et circule dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit.. Les découpes dans la ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. du garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... de l’escalier témoignent de son intégration ultérieure dans la cage d’escalier existante, probablement à la fin des années 1940, début des années 1950.  

La gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , partiellement ouverte, est protégée à l’aide de panneaux formés de cadres métalliques enserrant un treillis à mailles tantôt carrées, tantôt losangées, fixés contre le limon et derrière le garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... de l’escalier. Un panneau de composition identique, posé en imposteUn élément dit en imposte se situe à hauteur du sommet des piédroits. Imposte de menuiserie ou jour d’imposte. Ouverture dans la partie supérieure du dormant d’une menuiserie. des portes palières à grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur., complète la protection de la face avant de la gaine. Les boutons d’appel d’origine sont conservés.

Très soignée, la cabine est en placage de feuilles de bois de chêne jointées selon la technique du livre ouvert (série de deux feuilles posées côte à côte, en miroir). Une petite moulure est posée à la jonction entre les parois et le plafond. La paroi latérale droite est percée de deux ouvertures vitrées garnies de verre imprimé. La cabine conserve ses accessoires d’origine : boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief..., plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur. , orifices de ventilation en partie haute bordés de petites lattes de bois et grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. métallique.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. ancienne est conservée en grande partie : treuil, moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. et servomoteur du freinDispositif placé sur l’axe du moteur qui le freine et le maintient à l’arrêt grâce à deux mâchoires se fermant sur un tambour. Par défaut, le frein est en position fermée. Son ouverture est déclenchée par l’intermédiaire d’une bobine ou d’un servomoteur. . Le limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute.  à chaine d’origine, autrefois couplé à la sélection d’étage, est maintenu. Il est typique des installations Schindler de la fin des années 1940, années 1950. L’étrier supérieur de la cabine possède ses boîtiers graisseurs d’origine. Le dessous de la cabine est quant à lui équipé d’un parachuteSystème de sécurité qui bloque la cabine sur ses guides en cas de rupture des câbles de traction ou de survitesse.  à coins, présenté dans un catalogue de Schindler de la fin des années 1930 comme une nouveauté en matière de sécurité. Une nouvelle armoire de commandePlacé dans la salle des machines, tableau électromécanique qui reçoit et transmet les informations nécessaires à la marche et à l’arrêt de l’ascenseur.  inclut la sélection d’étage.

Encore très authentique, cet ascenseur possède un intérêt historique et technique. Le soin accordé à sa cabine lui confère également un intérêt esthétique.