Rue de la Régence 23

Immeuble de 1873, en style Second EmpireStyle Empire (de 1800 à 1850 environ). Tendance particulière du néoclassicisme caractérisée par un décor d’inspiration archéologique (palmettes, sphinx, griffons, etc.), issu de l’Antiquité grecque, romaine ou égyptienne., conçu par l’architecte G. Saintenoy.

L’ascenseur de marque Otis a été soigneusement intégré dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier en bois existant, probablement vers 1913. La protection de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  est constituée du garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... de l’escalier en métal avec main-courante en bois, surhaussé de panneaux de treillis enserré dans des fers plats rivetés. Aux angles, la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  est protégée par des barres de fer verticales de section rectangulaire.

Afin de s’adapter à l’immeuble existant, l’ascenseur a fait l’objet d’une configuration particulière. Deux accès à la cabine sont prévus : au rez-de-chaussée, il s’effectue de manière perpendiculaire à l’entrée, via le côté latéral gauche de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. . Aux étages, l’accès s’opère soit via ce côté, soit via la face arrière de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. . De forme générale rectangulaire, la cabine est peu profonde et possède deux pans coupésPan de mur situé de biais sur l’angle d’un bâtiment. se faisant face en diagonale afin de réserver l’espace nécessaire pour les guidesRails verticaux en métal et parfois en bois, fixés sur toute la hauteur de la gaine, le long desquels circule la cabine ou le contrepoids. Des câbles peuvent être utilisés comme guides pour le contrepoids.  placés aux angles de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. . Ce dispositif découle de la présence des deux portes cabine à grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en métal côte à côte et permet de réduire la place occupée par la cabine et ses étriers dans l’espace restreint du jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier. Les portes palières sont encadrées à certains étages par un portique en bois à corniche et à moulures. Les anciennes portes palières à grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. métallique ont été remplacées par des portes pleines en métal et en verre. La cabine témoigne d’un beau travail d’ébénisterie: les parois sont à panneautages et le plafond, de forme pyramidale tronquée, est composé de plusieurs corps de moulures du côté intérieur.

La cabine coulisse le long de guidesRails verticaux en métal et parfois en bois, fixés sur toute la hauteur de la gaine, le long desquels circule la cabine ou le contrepoids. Des câbles peuvent être utilisés comme guides pour le contrepoids.  en bois de section rectangulaire, sur âme en métal, ce qui est particulièrement rare. Le contrepoids évolue dans la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  ouverte, sur des guidesRails verticaux en métal et parfois en bois, fixés sur toute la hauteur de la gaine, le long desquels circule la cabine ou le contrepoids. Des câbles peuvent être utilisés comme guides pour le contrepoids.  métalliques en « T ». Située dans les comblesEspace intérieur de la toiture., la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. d’origine a été remplacée. L’ancien limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute. , probablement d’origine, subsiste toutefois.

L'ascenseur est référencé dans le catalogue Otis ca. 1925. Il a perdu une partie de son authenticité, notamment par le remplacement de ses portes palières, mais conserve un intérêt historique et technique de par son ancienneté, sa rareté et la qualité de son intégration dans un immeuble préexistant. Cette installation présente beaucoup de similitudes avec celle de l’avenue Lepoutre 104.