Caractéristiques de l’installation
Intervenant(s)
Otis
Installation
installation d'origine
Date de mise en service
1933
Statut juridique
Reconnaissance de la valeur historique le 04 juillet 2022
Ascenseur principal ou de service
ascenseur principal
Énergie
électrique
Numéro de série
A0851
Nombre d'arrêts
6
Charge nominale (kg)
400
Nombre de personnes
5
Type de gaine
gaine fermée
Portes palières
élément(s) ancien(s)
bois
porte battante
Guides
métalliques ronds
Boutons d'appel
récents
La cabine
Forme de la cabine
quadrangulaire
Matériaux de la cabine
bois
placage bois
surhaussé et ajouré
Porte cabine
grille rétractile en métal
Boîte à boutons de commande
ancienne
Plaques signalétiques
anciennes
Anciennes marques de fabrique
oui
Éclairage
plafonnier récent
Machinerie
Emplacement de la machinerie
en cave
Treuil
moteur récent
Tableau de commande
ancien
Sélection d'étages
ancienne
Métadonnées
Date de rédaction de la fiche
Lundi 20 décembre 2021
Auteur de la fiche
Muriel Muret
id
Urban : 503
Description
Immeuble de rapport conçu par l'architecte Olivier Abel, d'après un permis de 1929 , mêlant les influences Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. et Beaux-ArtsStyle Beaux-Arts (de 1905 à 1930 environ). Courant architectural puisant son inspiration dans les grands styles français du XVIIIe siècle. Riche et ornementé, il se caractérise souvent par des élévations en (simili-)pierre blanche et/ou brique orangée ainsi que par l’usage du fer forgé pour les garde-corps et la porte.. Les 4 étages d'origine ont été surhaussés d'un niveau mansardé selon un permis de 1930.
A droite du passage du vestibule, s'ouvre le hall d'entrée, couvert de dalles en pierre beige. Il abrite une grande volée d'escalier courbe, à garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. Beaux-ArtsStyle Beaux-Arts (de 1905 à 1930 environ). Courant architectural puisant son inspiration dans les grands styles français du XVIIIe siècle. Riche et ornementé, il se caractérise souvent par des élévations en (simili-)pierre blanche et/ou brique orangée ainsi que par l’usage du fer forgé pour les garde-corps et la porte. assez simple. Dans le mur de droite, un ascenseur Otis en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. fermée est discrètement intégré, dès l'origine, dans la continuité du mur. Cet ascenseur privatif donne accès directement dans les appartements aux étages où les portes palières sont également pleines, en bois.
Le caractère remarquable de l'ascenseur provient, outre son étonnante intégration, de la grande qualité décorative, d'inspiration Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs., de sa cabine. Elle est recouverte d'un placage de chêne, marqueté de filets en bois noir (bois tropical ou bois local noirci), qui dessinent des cadres rectangulaires sur les faces et des motifs en perspective sur les côtés. Elle s'ouvre par des grilles rétractiles métalliques, placées en angle, côté à côte. Les angles opposés de la cabine sont en pan coupéPan de mur situé de biais sur l’angle d’un bâtiment., masquant les guidesRails verticaux en métal et parfois en bois, fixés sur toute la hauteur de la gaine, le long desquels circule la cabine ou le contrepoids. Des câbles peuvent être utilisés comme guides pour le contrepoids. disposés en diagonale dans ces angles, pour permettre l'ouverture des grilles cabine. La plaque en bronze et les boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. Otis, d'origine, sont conservés, entre les plaques d'alarme et d'éclairage aussi d'origine. Le toit est surhaussé, en léger encorbellementUne partie d'élévation est dite en encorbellement lorsqu'elle s’avance en surplomb., et intègre latéralement des panneaux pour les treillis d'aération.
La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur., en cave, a été partiellement modernisée : le moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. a été remplacé, le tableau de commandePlacé dans la salle des machines, tableau électromécanique qui reçoit et transmet les informations nécessaires à la marche et à l’arrêt de l’ascenseur. Otis avec sélecteur d'étagesDispositif électromécanique de la machinerie qui l’informe de la position exacte de la cabine grâce à des contacts correspondants à chaque étage. Connecté aux boutons d’appel et de commande, il permet l’arrêt et le démarrage de la cabine aux étages souhaités. SIL est encore ancien mais pas d'origine.
L'ancien ascenseur de serviceAscenseur secondaire dédié à l’usage du personnel de maison et au transport de fournitures. , établi à gauche de l'ascenseur maîtreDénomination de l’ascenseur principal lorsqu’un ascenseur de service est également présent dans l’immeuble. et qui dessert la cave, a été modernisé.
Cet ascenseur maîtreDénomination de l’ascenseur principal lorsqu’un ascenseur de service est également présent dans l’immeuble. , encore authentique, présente un intérêt historique et esthétique.