Caractéristiques de l’installation
Intervenant(s)
Schindler
Installation
Date de mise en service
Statut juridique
Reconnaissance de la valeur historique le 21 mars 2022
Ascenseur principal ou de service
Énergie
Numéro de série
Nombre d'arrêts
Charge nominale (kg)
Nombre de personnes
Vitesse (m/s)
Type de gaine
Parois de la gaine
Portes palières
élément(s) ancien(s)
Emplacement du contrepoids
Boutons d'appel
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
La cabine
Forme de la cabine
Matériaux de la cabine
Porte cabine
Boîte à boutons de commande
Anciennes marques de fabrique
Éclairage
Accessoires de la cabine
Machinerie
Métadonnées
Date de rédaction de la fiche
Auteur de la fiche
id
Description
Immeuble à appartements de style Beaux-ArtsStyle Beaux-Arts (de 1905 à 1930 environ). Courant architectural puisant son inspiration dans les grands styles français du XVIIIe siècle. Riche et ornementé, il se caractérise souvent par des élévations en (simili-)pierre blanche et/ou brique orangée ainsi que par l’usage du fer forgé pour les garde-corps et la porte. teinté d’Art
Déco construit en 1931 par l’architecte Jules Derré. Il forme un ensemble avec
le numéro 11 dont la façade est identique et le décor intérieur très similaire.
L’ascenseur de marque Schindler, prévu d’origine, prend place
discrètement dans l’axe de l’entrée au fond d’un hall relativement étroit.
Il est positionné contre le mur mitoyen droit et circule dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. fermée, ménagée derrière l’escalier qui mène aux
étages. Il dessert cinq
niveaux qui accueillent chacun un appartement.
Les communs de cet immeuble sont particulièrement
soignés : escaliers et murs recouverts de lambrisLe lambris est un revêtement de menuiserie, de marbre ou de stuc couvrant la partie inférieure ou l'entièreté des murs d’une pièce. de marbre à hauteur d’appui,
garde-corps en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. aux motifs Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. (motifs à volutesOrnement enroulé en spirale que l’on trouve notamment sur les chapiteaux ioniques, les consoles, les ailerons, etc. rappelant ceux
de l’ascenseur).
La face avant de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. est fermée par une ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. à
treillis, les portes palières à grilles rétractiles sont entourées d’un
portique sommé d’une ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. ouvragée dont le motif est constitué de
volutes et d’un ovale. Ce décor est identique à l’ascenseur du numéro 11. Les
boutons d’appel et marques de fabrique d’origine sont conservés.
La cabine est revêtue d’un placage constitué de feuilles de bois de chêne posées tantôt verticalement, tantôt horizontalement. On retrouve les orifices de ventilation en partie haute de la cabine, ici en forme d’arcade, courantes dans les équipements du constructeur Schindler. La cabine a conservé ses accessoires d’origine : grille rétractile en bois et en métal, boîte à boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief..., miroir biseauté et support de plafonnier.
Encore tout à fait authentique et bien intégré à
l’architecture et au luxueux décor intérieur de l’immeuble, cet ascenseur
possède un intérêt historique et esthétique.