Rue Forestière 7

Immeuble à appartements de style moderniste construit en 1935 par les architectes A. et Y. Blomme pour la société Trabeka.

L’ascenseur en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée de marque ASEA est situé dans la partie centrale de l’immeuble, côté droit. Il est accessible depuis le hall d’entrée et situé en face du départ de l'escalier. Cet escalier commun, semi-circulaire, en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit., est établi en façade arrière. Le vestibule d'entrée et cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier. bénéficient d’un abondant éclairage naturel, reflété par le sol la couvert d'un granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. clair. Les trois portes du hall d'escalier, soit celle de l'ascenseur, de l'ancienne conciergerie et de la cave, sont de même facture, de même que celles des appartements des étages. 

Les portes palières de l'ascenseur sont d’origine, en bois, d’un seul ouvrant et ajourées au centre d'un regard avec verre opalin. Elles sont identiques à chaque étage. Celle du rez-de-chaussée porte l’inscription ASCENSEUR en lettres de laiton appliquées sur une plaque métallique. Le chambranle présente des arêtes arrondies de chaque côté. Porte et chambranle sont de même couleur claire, parfaitement intégrés dans la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier..

Les faces latérales de la cabine en bois ont été recouvertes tardivement de simili cuir, et des plinthesAssise inférieure d’un soubassement ou soubassement de hauteur particulièrement réduite. métalliques ajoutées. Le plafond a conservé son traitement décoratif original. Il est en double décaissé oblique avec lattes de pourtour débordantes en bois. Le plafonnier d’origine, à 4 faces obliques, dont les arêtes métalliques maintiennent des verres sablés (remplacement par un verre opalin sur la face inférieure), s'y intègre parfaitement. La grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. de la cabine, avec poignée en creux dans le premier montant, est conservée.  

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. est en grande partie d'origine. Le treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.   à poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. d'adhérence porte la marque ASEA. Situés au-dessus, sur une poutrelle, le fin de course (hors service) et le limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute.  et sa chaîne sont typiques d'ASEA. Le moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. en courant alternatif, ancien, est de la marque liégeoise Moes. Un tableau de commandePlacé dans la salle des machines, tableau électromécanique qui reçoit et transmet les informations nécessaires à la marche et à l’arrêt de l’ascenseur.  électronique a été installé vers 2005. Cette machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. est comparable à celle du 10 rue Gossart.

Cet ascenseur ASEA, encore très authentique, présente un intérêt historique, esthétique et technique. Il est mentionné dans les références d'une brochure du concessionnaire bruxellois d'ASEA de l'entre-deux-guerres.