Palais de La Cambre
Avenue Émile Duray 68

Le 68 avenue Emile Duray à Bruxelles fait partie d’un ensemble constitué de cinq immeubles à appartements de haut standing, de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. classicisant, conçu par l'architecte Camille Damman pour la Société Belge Immobilière, les nos 60-62 à 68 en 1925-1926, le no 4-4B avenue de la Folle Chanson en 1930.

A l’intérieur, le dispositif d’entrée et la cage d’ascenseur sont tout aussi typiques du style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs., en particulier par les ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. reprenant les mêmes motifs en spirale que ceux de la porte d’entrée. 

Le hall d’entrée mène par un escalier, protégé par un garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux., à la cage d’escalier, éclairée à l'arrière par trois baiesOuverture, d'ordinaire une porte ou une fenêtre, ménagée dans un pan de mur, ainsi que son encadrement. oblongues à vitrail. L’escalier en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. enserre de près l’ascenseur. Son garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... est constitué par la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  à larges mailles métalliques de la cage d’ascenseur. Celui-ci, de marque Otis, a conservé la plupart de ses éléments d’origine. Les portes palières rétractiles et leur face avant, en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux., sont pourvues des motifs de spirales en harmonie avec le style général de l’immeuble, et intègrent une lanterne en verre imprimé opaque. Les boutons d’appel en laiton typiques de Otis sont conservés.

La cabine en bois d’origine est largement éclairée sur les trois côtés par des jours1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. en verre biseauté, et fermée par une porte rétractile métallique à croisillons, semblable à celles des portes palières et typiques de Otis. Le plafond bombé et mouluré est éclairé par l’applique d'origine. La plaque en laiton avec les boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. sont conservés, avec une commande d'éclairage et un bouton d'alarme, probablement d'origine comme le plafonnier. 

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. en cave a conservé un moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. et treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.   Otis à poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. d'adhérence (modèle OTIS 10ATL), ainsi qu'un ancien tableau de commandePlacé dans la salle des machines, tableau électromécanique qui reçoit et transmet les informations nécessaires à la marche et à l’arrêt de l’ascenseur.  électromécanique, non Otis. Ils ne sont pas d'origine, mais datent des années 1970. La poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. de déflexion est quant à elle probablement d'origine.

Cet ascenseur est une adaptation sur mesure d’un modèle standard de la marque Otis au décorum particulier à l’immeuble, pour ce qui est de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , sans doute conçue par l'architecte Camille Damman. Encore très authentique, il présente un intérêt historique, esthétique et technique.