Caractéristiques de l’installation
Intervenant(s)
Otis
J. Bistiaux, ferronnier
Installation
installation d'origine
Date de mise en service
1930
Statut juridique
Reconnaissance de la valeur historique le 06 juin 2021
Ascenseur principal ou de service
ascenseur principal
Énergie
électrique
Nombre d'arrêts
7
Charge nominale (kg)
300
Nombre de personnes
4
Vitesse (m/s)
0,63
Type de gaine
gaine en partie ouverte
Parois de la gaine
ferronnerie
treillis
Portes palières
élément(s) ancien(s)
ferronnerie
treillis
porte battante
Guides
métalliques ronds
Emplacement du contrepoids
en gaine commune
Boutons d'appel
anciens
Plaques signalétiques
anciennes
Anciennes marques de fabrique
oui
La cabine
Forme de la cabine
quadrangulaire
Matériaux de la cabine
bois
Porte cabine
grille rétractile en métal
Boîte à boutons de commande
ancienne
Plaques signalétiques
anciennes
Anciennes marques de fabrique
oui
Éclairage
plafonnier récent
Machinerie
Emplacement de la machinerie
en toiture
Treuil
moteur récent
poulie d'adhérence
Limiteur de vitesse
limiteur de vitesse ancien
Métadonnées
Date de rédaction de la fiche
Mardi 01 juin 2021
Auteur de la fiche
Christophe Mouzelard
id
Urban : 626
Description
Immeuble à appartements de six étages de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. construit en 1933 par l'architecte Brigode.
L'ascenseur Otis d'origine est situé dans un hall perpendiculaire au passage cocher qui contient les circulations verticales. Le hall, l'escalier et les paliers sont en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit.. L'ascenseur se situe au centre de l'escalier tournant à gauche à trois volées droites, et dessert deux appartements par étage. Relativement simple, la cabine en chêne est panneautée et fermée par une grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur.. Fonctionnel, le garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. ouverte est constitué d'un treillis métallique inséré dans des cornières métalliques. Les portes palières en treillis sont surmontées de quelques éléments décoratifs en fer forgéFer façonné à chaud sur l’enclume, utilisé pour réaliser des éléments architecturaux comme des garde-corps, des ancres, des grilles, des épis de faîtage.. Élément peu courant, la plaque du ferronnier J. Bistiaux a été conservée sur celle du rez-de-chaussée.
La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a été en grande partie remplacée, à l'exception du limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute. encore d'origine.
De facture simple, cet ascenseur a conservé ses éléments constitutifs qui lui confèrent une grande authenticité, et une valeur historique certaine.