Avenue Géo Bernier 2

Immeuble à appartements réalisé par l'architecte René Théry en 1929, pour l'entrepreneur C. François. 

Le vestibule, pavé et lambrissé de marbre noir, mène, via quelques marches et une porte à petit-bois, vers le hall dont le sol est couvert de mosaïques beiges bordées et ponctuées de motifs en rouge et noir, tel un tapis. Dans l’axe de l’entrée et face à celle-ci, l’ascenseur Schindler prévu d’origine prend place en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée. A sa droite, l’escalier tournant est revêtu de marbre beige. Cinq niveaux sont desservis, dont un appartement par étage. Les portes palières battantes sont en bois, à montants, panneaux et encadrements moulurés. Une plaquette portant la marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief... Schindler y est apposée à chaque étage. Les boutons d’appel d’origine sont conservés.

La cabine en chêne, à panneautage, a fait l’objet d’un travail d’ébénisterie soigné. Elle a conservé ses dispositions d’origine et anciennes : grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en bois, banquette garnie d’un cannage, miroir biseauté, marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief..., boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., plaques signalétiques et orifices de ventilation en partie haute. Le luminaire d'origine en verre taillé dessine des rais sur le plafond.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a conservé ses éléments anciens, voire d’origine: tableau de commandePlacé dans la salle des machines, tableau électromécanique qui reçoit et transmet les informations nécessaires à la marche et à l’arrêt de l’ascenseur.  électromécanique, moteur (peut-être pas d'origine), tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids. à enroulement, poulies de déflexion, sélecteur d’étages. Seul le limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute.  a été remplacé. Le contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. circule dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  adjacente à celle de l’ascenseur.

Très authentique, cette installation Schindler possède un intérêt historique, esthétique et technique.