Caractéristiques de l’installation
Intervenant(s)
Atlas
Schindler
Installation
installation d'origine
Date de mise en service
1927
Statut juridique
Reconnaissance de la valeur historique le 28 octobre 2022
Ascenseur principal ou de service
ascenseur principal
Énergie
électrique
Nombre d'arrêts
6
Charge nominale (kg)
240
Nombre de personnes
3
Vitesse (m/s)
0,63
Type de gaine
gaine fermée
Parois de la gaine
maçonnerie
Portes palières
élément(s) ancien(s)
bois
ferronnerie
porte battante
Guides
métalliques ronds
Emplacement du contrepoids
en gaine commune
Boutons d'appel
anciens
La cabine
Forme de la cabine
quadrangulaire
Matériaux de la cabine
bois
pyramidal tronqué
Porte cabine
grille rétractile en métal
Boîte à boutons de commande
ancienne
Plaques signalétiques
anciennes
Anciennes marques de fabrique
oui
Éclairage
applique(s) récente(s)
Machinerie
Emplacement de la machinerie
en cave
Treuil
moteur ancien
tambour à enroulement
Tableau de commande
récent
Sélection d'étages
récente
Métadonnées
Date de rédaction de la fiche
Mardi 18 octobre 2022
Auteur de la fiche
Jérôme Bertrand
id
Urban : 601
Description
Immeuble à appartements de cinq niveaux de 1927 d’inspiration Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs., construit par et pour l'entrepreneur général Ernest Marit.
La porte d’entrée en fer forgéFer façonné à chaud sur l’enclume, utilisé pour réaliser des éléments architecturaux comme des garde-corps, des ancres, des grilles, des épis de faîtage. donne sur un vestibule séparé du hall de la cage d’escalier par une seconde porte métallique vitrée. Ces deux espaces témoignent d’une recherche de luxe : dallage et lambrisLe lambris est un revêtement de menuiserie, de marbre ou de stuc couvrant la partie inférieure ou l'entièreté des murs d’une pièce. en marbre, bas-reliefs à motifs floraux dans la partie supérieure des murs… L’ascenseur est installé en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. fermée, à droite de la cage d’escalier. Les portes palières en bois présentent dans leur partie supérieure un dessin en chapeau de gendarme. Elles sont équipées de verre martelé protégé par une élégante grille en fer forgéFer façonné à chaud sur l’enclume, utilisé pour réaliser des éléments architecturaux comme des garde-corps, des ancres, des grilles, des épis de faîtage. à motifs spiralés. Les boutons d’appel sont anciens mais pas d’origine.
Equipée d’une porte rétractile en métal, la cabine de plan rectangulaire est composée de deux essences de bois différentes, acajou pour les montants et traversesÉlément horizontal divisant une baie ou pièce horizontale d'une menuiserie., chêne pour les panneaux. Elle s'harmonise parfaitement avec les portes palières des appartements qui jouent sur le même contraste entre bois de teinte foncée et bois de teinte claire. La toiture est en pyramide tronquée et le plafond est tapissé de Lincrusta. Les boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. sont anciens mais pas d’origine. Cette cabine est pratiquement identique à celle de l’ascenseur situé avenue de Tervuren 110. Il s’agit très probablement d’un ascenseur de marque Atlas à l’origine, modernisé à une époque ancienne par Schindler.
La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. Schindler, située en cave, est ancienne mais pas d'origine. La salle des machines accueille également le treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence. d'un petit monte-chargeAscenseur destiné principalement au transport d’objets. accessible au niveau du rez-de-chaussée depuis la cage d’escalier et donnant dans les cuisines des appartements aux étages.
Cet ascenseur encore très authentique et subtilement intégré à son contexte architectural présente un intérêt historique, esthétique et technique.