Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Schindler

Installation

adaptation dans une cage d'escalier/un espace existant

Date de mise en service

1953

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 29 avril 2022

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

293336 - 16187 SG

Nombre d'arrêts

6

Charge nominale (kg)

320

Nombre de personnes

4

Vitesse (m/s)

1

Type de gaine

gaine fermée

Parois de la gaine

maçonnerie

Portes palières
élément(s) ancien(s)

bois
porte battante

Boutons d'appel

récents

Plaques signalétiques

néant

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois

Porte cabine

porte battante en bois

Boîte à boutons de commande

récente

Plaques signalétiques

récentes

Anciennes marques de fabrique

non

Éclairage

plafonnier récent

Accessoires de la cabine

miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en cave

Treuil

moteur ancien

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse ancien

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Mardi 15 février 2022

Auteur de la fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 806
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Description

Initialement une maison construite vers 1924, le numéro 22 de la rue de l’Autonomie a fait l’objet de plusieurs transformations et est aujourd’hui un immeuble à appartements de six niveaux.

Située à gauche de la façade, l’entrée ouvre sur un long couloir, revêtu au sol d’un carrelage en damier noir et blanc, de travertin sur la partie inférieure des murs et de marbre noir au niveau des plinthesAssise inférieure d’un soubassement ou soubassement de hauteur particulièrement réduite.. Il conduit jusqu’à l’arrière-bâtiment construit en 1934 et dessert l’espace où se trouvent les circulations verticales de l'immeuble à front de rue. Cet espace, accessible via deux marches, est revêtu de travertin. Installé face à l’escalier dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée, l’ascenseur de marque Schindler a certainement été ajouté à la suite des transformations du bâtiment en 1952 et dans le cadre de l’adaptation de celui-ci en immeuble à appartements.

Les portes palières sont en bois vernis. Elles sont équipées à l’extérieur du numéro d’étage correspondant et à l’intérieur d’une serrure encastrée. La cabine, de plan quadrangulaire, est en bois et ajourée dans sa partie haute d’orifices de ventilation de forme rectangulaire.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur., située dans la cave, les poulies de renvoi et le limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute. , situés dans les comblesEspace intérieur de la toiture., sont encore anciens.

Exemple d’intégration simple et réussie dans un immeuble ayant été transformé, cet ascenseur typique de la marque Schindler encore en partie authentique présente un intérêt historique et technique.