Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Schindler

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1938

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 06 septembre 2021

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Nombre d'arrêts

10

Charge nominale (kg)

300

Nombre de personnes

4

Vitesse (m/s)

0,63

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

ferronnerie
treillis
maçonnerie
bois

Portes palières
élément(s) ancien(s)

bois

Guides

métalliques en T

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens
récents

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

métal

Porte cabine

grille rétractile en bois et en métal

Boîte à boutons de commande

récente

Plaques signalétiques

récentes

Anciennes marques de fabrique

oui

Accessoires de la cabine

miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en toiture

Treuil

moteur récent

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse ancien

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Mardi 24 août 2021

Auteur de la fiche

Céline Chéron

id

Urban : 390
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Description

Immeuble à appartements de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. construit en 1937 sur les plans de l’architecte Maurice van Nieuwenhuyse.

Le luxueux vestibule, dont le sol et les murs sont revêtus de marbre, accueille un escalier qui mène vers une double porte battante en bois ajourée. La porte s’ouvre vers un hall qui contient l’accès aux appartements du rez-de-chaussée surélevé, ainsi qu’aux circulations verticales. De marque Schindler, l’ascenseur s’inscrit dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit.. Il dessert deux appartements par étage ainsi que l’étage attiqueUn élément est dit en attique lorsqu’il est situé au-dessus de l’entablement. consacré autrefois aux chambres du personnel de maison. La gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  est fermée partiellement par une maçonnerie recouverte de granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. qui s’appuie sur le limon de l’escalier, ainsi qu’un treillis métallique à mailles carrées qui suit la courbe ascendante de l’escalier. La face avant de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  est fermée au rez-de-chaussée par une maçonnerie qui s’élève du sol au plafond, recouverte de granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. en soubassement et par un cadre en bois. Un treillis à mailles losangées a été installé en imposteUn élément dit en imposte se situe à hauteur du sommet des piédroits. Imposte de menuiserie ou jour d’imposte. Ouverture dans la partie supérieure du dormant d’une menuiserie. au rez-de-chaussée ainsi qu’aux étages probablement ultérieurement. Les portes palières à simple battant sont réalisées à l’aide d’un assemblage de barres métalliques de section rectangulaire, de treillis et de panneaux pleins en métal.

La cabine métallique a reçu un habillage en Formica. Elle est ajourée sur sa face latérale gauche à l’aide de deux ouvertures vitrées qui offrent une vue sur l’escalier. Elle a conservé sa grille de cabine en bois et en métal.

La machinerie d’origine a été modernisée en grande partie.

Cet ascenseur authentique possède un intérêt historiqueLe bien présente un intérêt historique : - s’il témoigne d’une période particulière de l’histoire de la région ou de la commune ; - s’il représente un témoignage d’une période particulière du passé et/ou d’une évolution rare pour une période (par exemple, une cité-jardin représentative d’un mode de construction utilisé lors des grandes campagnes d’urbanisation après la Seconde Guerre mondiale, les noyaux villageois illustrant les premiers bâtiments groupés des communes de la Seconde couronne, la Porte de Hal comme vestige de la deuxième enceinte, etc.) ; - s’il témoigne d’un développement urbain (et/ou paysager) particulier de la ville (par exemple, les immeubles des boulevards centraux ou du quartier Léopold) ; - s’il présente un lien avec un personnage historique important, y compris les maisons personnelles d’architectes et les ateliers d’artistes (par exemple, la maison natale de Constantin Meunier, la maison de Magritte) ; - s’il peut être associé à un événement historique important (par exemple, les maisons datant de la reconstruction de Bruxelles suite au bombardement de 1695, la colonne du Congrès) ; - s’il possède une représentativité typologique caractéristique d’une activité commerciale ou culturelle (par exemple, les églises, les cinémas, l’architecture industrielle, les pharmacies) ; - s’il est représentatif de l’œuvre d’un architecte important dans l’histoire de l’architecture à l’échelle internationale, nationale, régionale ou locale (cela concerne à la fois des architectes connus comme V. Horta, V. Bourgeois, M. Polak mais aussi des architectes secondaires, liés localement à une commune, notamment Fernand Lefever à Koekelberg ou Emile Hoebeke à Berchem-Sainte-Agathe). et esthétique, il est le témoin d'une installation typique de la marque Schindler, installée dans un très bel intérieur de la fin des années 1930.