Caractéristiques de l’installation
Intervenant(s)
Jaspar
Installation
Date de mise en service
Statut juridique
Reconnaissance de la valeur historique le 19 septembre 2022
Ascenseur principal ou de service
Énergie
Numéro de série
Nombre d'arrêts
Charge nominale (kg)
Nombre de personnes
Vitesse (m/s)
Type de gaine
Parois de la gaine
Portes palières
élément(s) ancien(s)
Boutons d'appel
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
La cabine
Forme de la cabine
Matériaux de la cabine
Porte cabine
Boîte à boutons de commande
Anciennes marques de fabrique
Éclairage
Accessoires de la cabine
Machinerie
Emplacement de la machinerie
Treuil
Tableau de commande
Sélection d'étages
Limiteur de vitesse
Métadonnées
Date de rédaction de la fiche
Auteur de la fiche
id
Description
Construit en 1936 sur les plans
de l’architecte Adrien Blomme, immeuble à appartements de style moderniste qui s’élève sur quatre étages.
L’ascenseur Jaspar, installé dès l’origine, évolue en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. fermée et dessert six
niveaux. Il est situé au cœur de l’immeuble, dans l’axe de la porte d’entrée,
positionné face à celle-ci. Avec les escaliers, il distribue deux
appartements par niveau.
Les communs de l’immeuble sont particulièrement
intéressants et soignés au niveau de leur disposition et de leur décoration. La
couleur verte, présente sur les portes palières de l’ascenseur et des
appartements, se retrouve également sur les contremarches des escaliers et le carrelage
au sol du rez-de-chaussée, créant une unité visuelle.
Les portes palières pleines en bois de l’ascenseur
sont identiques à celles des appartements, simples et épurées au niveau de leur
mouluration. Une plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur. en laiton porte en relief le mot « ASCENSEUR »
et souligne la présence de ce dernier au rez-de-chaussée. Les boutons d’appel d’origine sont
conservés aux différents étages.
La cabine de plan rectangulaire est en placage constitué de bandes de feuilles de chêne posées verticalement.
Peu profonde mais très large, la cabine peut accueillir jusqu’à six passagers. Elle
a conservé ses accessoires d'origine tels que sa grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en bois
et en métal, sa boîte à boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., son miroir, sa marque de fabrique
Jaspar sur le seuilPièce horizontale inférieure de l'encadrement d'une porte. et ses orifices de ventilation en partie haute.
La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur., au dernier
niveau, a été entièrement modernisée.
Encore en grande partie
authentique, cet ascenseur présente un intérêt historique et esthétique grâce
à sa parfaite intégration au style moderniste de l’immeuble.