Avenue Guillaume Gilbert 47

À l'angle de la rue François Dons, immeuble à appartements à rez-de-chaussée commercial de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs., d’après les plans de l’architecte Daniel Renier de 1935.

Le vestibule, pavé d’un damier de marbres beige et rouge, mène, via une porte en bois ajourée, au couloir du hall à gauche. Celui-ci accueille les circulations verticales. L’ascenseur Jaspar, prévu d’origine, est installé dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier tournant en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit.. Il dessert huit niveaux. La gaine est partiellement fermée à l’aide de cadres métalliques, formés de fers plats enserrant un treillis, fixés sur le limon de l’escalier. Les portes palières du sous-sol et du dernier étage, battantes, sont de composition similaire. Aux autres niveaux, les portes palières, à grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur., sont sommées de tôles décoratives. Les boitiers de bouton d’appel polygonaux en bakélite typiques de Jaspar sont conservés.

La cabine a fait l’objet d’un travail du bois particulièrement soigné. Les parois, en placage veiné, sont couronnées d’une friseBande horizontale, décorée ou non, située au milieu de l’entablement. Par extension, suite d’ornements en bande horizontale. cannelée. Sur les faces latérales, un pilastreÉlément vertical plat en ressaut qui évoque un support (un pilier engagé). Il peut être muni d’une base et d’un chapiteau. courbe masque les guidesRails verticaux en métal et parfois en bois, fixés sur toute la hauteur de la gaine, le long desquels circule la cabine ou le contrepoids. Des câbles peuvent être utilisés comme guides pour le contrepoids.  encastrés dans la cabine afin de gagner de la place dans l’étroite gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. . La cabine a conservé sa grille rétractile en bois à poignée encastrée ainsi que la marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief... et les boutons de commande anciens. Un miroir est intégré dans la paroi du fond à l'aide d'un encadrement et remplace probablement la vitre originelle.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a conservé la plupart de ses éléments anciens, probablement d’origine : tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids. à enroulement, limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute. , moteur ACEC (firme avec laquelle Jaspar travaillait). Le tableau de commandePlacé dans la salle des machines, tableau électromécanique qui reçoit et transmet les informations nécessaires à la marche et à l’arrêt de l’ascenseur.  et le freinDispositif placé sur l’axe du moteur qui le freine et le maintient à l’arrêt grâce à deux mâchoires se fermant sur un tambour. Par défaut, le frein est en position fermée. Son ouverture est déclenchée par l’intermédiaire d’une bobine ou d’un servomoteur.  ont été remplacés.

Encore très authentique, cet ascenseur est un témoin intéressant de la production de la firme belge Jaspar. Il présente un intérêt historique, esthétique et technique.