Caractéristiques de l’installation
Intervenant(s)
Stigler
Thirionet L.
Ateliers Moës Liège, moteur
Date de mise en service
Statut juridique
Reconnaissance de la valeur historique le 02 mai 2021
Ascenseur principal ou de service
Énergie
Numéro de série
Nombre d'arrêts
Charge nominale (kg)
Nombre de personnes
Vitesse (m/s)
Type de gaine
Parois de la gaine
Portes palières
élément(s) ancien(s)
Guides
Emplacement du contrepoids
Boutons d'appel
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
La cabine
Forme de la cabine
Matériaux de la cabine
Porte cabine
Boîte à boutons de commande
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
Éclairage
Accessoires de la cabine
Machinerie
Emplacement de la machinerie
Treuil
Tableau de commande
Sélection d'étages
Limiteur de vitesse
Métadonnées
Date de rédaction de la fiche
Auteur de la fiche
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Description
L’ascenseur se situe dans un angle du hall de l’immeuble à appartements de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. construit par Gallé en 1929.
On accède au hall par un vestibule fermé par une double porte vitrée. Ces deux espaces ainsi que les paliers supérieurs sont en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit., dont les bandes décoratives à motif de damier viennent délimiter l’angle où se situe l’ascenseur. Il est de la marque italienne Stigler et placé par Thirionet, un établissement bruxellois. Placée contre le mur mitoyen gauche, la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. présente vers les paliers deux parois de largeur inégale formant un angle concave. Celles-ci sont en bois peint et vitrées sur deux niveaux dans la partie supérieure. La porte palièreSituée à chaque palier, porte donnant accès à la cabine. battante de l’ascenseur est intégrée dans la paroi gauche de la gaine, tandis que le bouton d’appel est fixé sur son étroite paroi droite.
La cabine octogonale en chêne à panneaux moulurés est fermée par une grille rétractile en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux.. Elle a conservé ses plaques signalétiques et ses boutons de commande, et est aérée par des grilles métalliques placées entre le plafond et une imposante corniche en bois.
La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. est encore ancienne, voire d'origine : moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. de levage probablement d'après-guerre, MoteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. du servo-frein de marque Moës, accouplé à un boîtier Thirionet contenant un système de sécurité contenant et tableau de commandePlacé dans la salle des machines, tableau électromécanique qui reçoit et transmet les informations nécessaires à la marche et à l’arrêt de l’ascenseur. probablement encore d’origine.
L’intégration originale de l’ascenseur dans l’immeuble, son bon état de conservation, la qualité de l’ébénisterie de la cabine et la présence de la plupart de ses éléments d’origine lui confèrent une grande valeur esthétique, historique et technique.