Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Schindler

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1931

Statut juridique

Classé depuis le 25 octobre 2001

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Nombre d'arrêts

8

Charge nominale (kg)

250

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0,63

Type de gaine

gaine fermée

Parois de la gaine

maçonnerie
bois

Portes palières
élément(s) ancien(s)

bois
porte battante

Guides

métalliques en T

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

néant

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

chêne

Porte cabine

grille rétractile en bois et en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

oui

Éclairage

ancien plafonnier

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en toiture

Treuil

moteur récent
poulie d'adhérence

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse récent

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Mardi 00 m0 0000

Auteur de la fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 294
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Description

Le Palais de la Folle Chanson construit sur les plans d’Antoine Courtens en 1928 possède dès l’origine quatre ascenseurs de marque Schindler, deux "maîtres" et de deux de service. Les deux façades de l'immeuble, boulevard Général Jacques et avenue de la Folle Chanson, s'élèvent sur neuf niveaux et s’articulent à l’angle par une rotonde formant au rez-de-chaussée un porche de plan circulaire qui mène aux espaces d’entrée. Le dernier niveau en retrait abrite les anciennes chambres du personnel ainsi que des espaces communs pour les occupants, comme celui de la rotonde dont le plan en étoile participe à la singularité de l'immeuble. Les autres étages comprennent chacun deux grands appartements, distribués de part et d'autre de la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier. avec les deux ascenseurs principaux. Les deux ascenseurs de service complètent les circulations verticales communes en desservant quant à eux directement les appartements, le sous-sol et le dernier étage. 

Les deux ascenseurs principaux, identiques, sont placés côte à côte en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée, en face de la monumentale cage d’escalier, qui est éclairée par une verrière en acier. Leur traitement est sobre, comparé aux espaces d’accueil luxueux. Ils ont toutefois été intégrés de manière harmonieuse dans leur contexte architectural, comme en témoignent notamment leurs portes palières et leur encadrement exécutés dans le même bois que les portes des appartements. Les boutons d’appel, encore anciens, et les numéros d’étages fixés entre les deux portes permettent d’identifier les ascenseurs. Leur cabine en chêne panneauté est d’une exécution soignée. Celle de l’ascenseur de gauche a conservé sa grille rétractile en bois et métal, son boîtier de boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., son miroir biseauté, son plafonnier, une plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur.  ainsi que la marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief... Schindler.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. de ce même ascenseur a été entièrement modernisée. 

Encore majoritairement composé de ses éléments anciens et d’origine dans ses parties visibles, l'ascenseur maîtreDénomination de l’ascenseur principal lorsqu’un ascenseur de service est également présent dans l’immeuble.  de gauche revêt un intérêt historique et esthétique certain. Il forme avec l’autre ascenseur principal un ensemble homogène parfaitement intégré dans le contexte architectural raffiné de cet immeuble destiné à une clientèle aisée.