Rue Père de Deken 53

Immeuble à appartements de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. construit d'après les plans de l'architecte Eugène A. Linssen de 1931.

Les communs de l’immeuble sont particulièrement soignés. Un long et étroit vestibule, placé au centre de l’immeuble et pavé de mosaïques noires et beiges posées de façon à former un damier, mène, via une porte vitrée à petit-bois, vers le hall où prennent place les circulations verticales, légèrement désaxées sur la droite par rapport à la porte d’entrée. Prévu d’origine, l’ascenseur de marque Schindler circule dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. beige. Il dessert cinq niveaux, dont un appartement par étage. Partiellement ouverte, la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  est protégée par un treillis enserré dans un cadre en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux., lui-même intégré dans un second cadre ancré dans le limon de l’escalier et décoré de ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. en volutesOrnement enroulé en spirale que l’on trouve notamment sur les chapiteaux ioniques, les consoles, les ailerons, etc. et de pointes aux angles. La main courantePièce supérieure d’une rampe d’escalier ou d’un garde-corps, sur laquelle on peut prendre appui de l’escalier est fixée à la protection de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. . Les portes palières, composées de deux cadres de treillis espacés par des boules, sont surmontées d’une ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. décorative. Les boutons d’appel sont conservés aux différents niveaux, une plaquette portant la marque de fabrique Schindler est présente au rez-de-chaussée.

La cabine est revêtue d’un placage dont la pose des feuilles alterne le sens du fil du bois. Les parois latérales sont percées de deux ouvertures vitrées offrant une vue panoramique sur la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. . Celle-ci est abondamment éclairée grâce aux élégants châssisPartie en menuiserie d'une fenêtre. métalliques à verres imprimés de la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier.. En partie haute de la cabine, une moulure souligne les orifices de ventilation en forme d’arcade. La cabine a conservé ses équipements d’origine et anciens : grille rétractile, marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief..., miroir fixé à l’aide de parcloses, boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. et plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur. .

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a été totalement remplacée en 2021. Seules subsistent les poulies de renvoi de la cabine et du contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. installées sous le toit.

Encore authentique, cet ascenseur dont l’intégration dans l’immeuble a été soignée possède un intérêt historique et esthétique.