Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Otis

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

circa 1927

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 18 juin 2025

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Nombre d'arrêts

3

Charge nominale (kg)

300

Nombre de personnes

4

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

ferronnerie
treillis
maçonnerie

Portes palières
élément(s) ancien(s)

ferronnerie
treillis
porte battante

Guides

métalliques ronds

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

néant

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois verre

bombé

Porte cabine

grille rétractile en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Anciennes marques de fabrique

oui

Éclairage

ancien plafonnier

Accessoires de la cabine

banquette

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en cave

Treuil

moteur ancien
poulie d'adhérence

Tableau de commande

ancien

Sélection d'étages

ancienne

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Vendredi 23 mai 2025

Auteur de la fiche

Céline Chéron

id

Urban : 1192
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Description

Immeuble de style Beaux-ArtsStyle Beaux-Arts (de 1905 à 1930 environ). Courant architectural puisant son inspiration dans les grands styles français du XVIIIe siècle. Riche et ornementé, il se caractérise souvent par des élévations en (simili-)pierre blanche et/ou brique orangée ainsi que par l’usage du fer forgé pour les garde-corps et la porte. de 1927, formé d’un logement privatif (no 22) et d’un immeuble de rapport (no 24) accueillant tous deux un ascenseur Otis prévu d’origine. L’ascenseur du numéro 22 dessert trois niveaux (sous-sol, rez-de-chaussée et bel étage). Il prend place au fond d’un vaste hall d’entrée pavé et lambrissé de marbre, à droite d’un imposant escalier de marbre également, dans un décor intérieur de style Beaux-ArtsStyle Beaux-Arts (de 1905 à 1930 environ). Courant architectural puisant son inspiration dans les grands styles français du XVIIIe siècle. Riche et ornementé, il se caractérise souvent par des élévations en (simili-)pierre blanche et/ou brique orangée ainsi que par l’usage du fer forgé pour les garde-corps et la porte.. La protection latérale et arrière de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , placée derrière les garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. ouvragée de l’escalier, est formée de cadres enserrant un treillis métallique à petites mailles disposés sur toute la hauteur du niveau (entre le rez-de-chaussée et le bel étage). Des ferronneries décoratives, similaires à celles de l’escalier, surmontent la protection de la gaine au bel étage et ornent les portes palières battantes qui sont doublées d’un treillis métallique à fines mailles. Les boutons d’appel de l’ascenseur et les boitiers des contacts électriques des portes palières d’origine sont conservés.

La cabine à panneautages en bois d’acajou est typique de la firme Otis. Les parois latérales et arrière sont percées de cinq ouvertures équipées de vitrages (remplacés anciennement), offrant une vue panoramique sur la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. . Le toit bombé et surhaussé est orné intérieurement de plusieurs corps de moulures. La cabine a conservé ses équipements d’origine: banquette garnie d’un cannage, boutons de commande, plafonnier, marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief..., grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. et camePièce allongée aux extrémités biseautées fixée sur la cabine qui actionne à chaque étage au passage de celle-ci le levier de déverrouillage de la porte palière. D’autres cames déclenchent si nécessaire les interrupteurs de fin de course.   fixe métalliques.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. d’origine est préservée (treuil, poulies d’adhérence et de déflexion, tableau électrique et sélection d’étage).

Encore très authentique et parfaitement intégré dans le décor intérieur de l’immeuble, cet ascenseur typique des installations Otis de la fin des années 1920 présente un intérêt historique, esthétique et technique.