Avenue des Celtes 18

Maison de 1912 à rez-de-chaussée commercial, surhaussée et transformée en immeuble à appartements d’après des plans de l'architecte Vangrunderbeek de 1936. A cette occasion, un ascenseur de marque Schlieren a été installé en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée, derrière la cage d’escalier et contre le mitoyen gauche.

On découvre l'ascenseur après avoir franchi un vestibule long et étroit pavé d’un damier de carreaux de marbre. Il dessert 6 niveaux dont un appartement par étage. Au rez-de-chaussée, sous-sol et premier étage, l’ascenseur est accessible depuis les communs. Aux trois étages supérieurs, son accès s’effectue par les appartements. Les portes palières sont en placage de bois, percées d’un regard oblong équipé d’un verre imprimé et munies d’une plaquette portant la marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief... Schlieren. Dans les appartements, les portes ont été peintes. Les boutons d’appel d’origine ont été conservés.

La cabine est en placage de bois, d’une autre essence que celle des portes palières. Elle a conservé ses dispositions d’origine : grille rétractile en bois, boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur. , marque de fabrique, miroir et orifices de ventilation en partie haute.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. ancienne, probablement d'origine, est conservée : treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.    avec moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. et freinDispositif placé sur l’axe du moteur qui le freine et le maintient à l’arrêt grâce à deux mâchoires se fermant sur un tambour. Par défaut, le frein est en position fermée. Son ouverture est déclenchée par l’intermédiaire d’une bobine ou d’un servomoteur. , poulies d’adhérence et de déflexion et tableau de commandePlacé dans la salle des machines, tableau électromécanique qui reçoit et transmet les informations nécessaires à la marche et à l’arrêt de l’ascenseur.  avec la sélection d’étages. Les affiches signalétiques anciennes, probablement d’origine, sont également conservées dans le local.

Cet ascenseur, très authentique, possède un intérêt historique et technique.