Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Schlieren

Schindler

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1931

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 07 mars 2022

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

102622

Nombre d'arrêts

8

Charge nominale (kg)

225

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0,63

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

treillis
bois

Portes palières
élément(s) ancien(s)

bois
porte battante

Guides

métalliques ronds

Emplacement du contrepoids

en façade arrière

Boutons d'appel

anciens

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois verre

Porte cabine

grille rétractile en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

oui

Éclairage

plafonnier récent

Accessoires de la cabine

miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en cave

Treuil

moteur ancien
tambour à enroulement

Tableau de commande

ancien

Sélection d'étages

ancienne

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse ancien

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Mardi 01 février 2022

Auteur de la fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 516
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Description

Le n° 19 de la rue du Châtelain est un vaste immeuble à appartements d’angle d’esprit Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs., qui compte neuf niveaux, construit en 1931 sur les plans de l'architecte Jean-Florian Collin.

Précédée d’un porche revêtu de granito au sol, la porte d’entrée ouvre sur un vestibule carrelé et revêtu de marbre sur la partie inférieure des murs. Le couloir du vestibule mène au hall où se trouvent les circulations verticales et, à droite de celles-ci, un banc en marbre aux lignes Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs.. L’ascenseur est placé au centre de l’escalier en granito transversalement par rapport à l’axe du vestibule. Accessible sur la gauche du départ de l’escalier, il se déplace dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  partiellement ouverte protégée par un garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... à treillis métallique à mailles losangées enserré dans un encadrement en bois. Toutes identiques, les portes palières sont en bois massif ajourées à motifs géométriques rayonnants. Elles sont surmontées d’un panneau en bois ajouré qui ferme la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  sur sa face avant et dont le motif décoratif est également constitué de rayons. Ce modèle de porte typiquement Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. est décliné dans plusieurs immeubles de Jean-Florian Collin, ce qui laisse supposer qu’il les dessinait lui-même.

De forme quadrangulaire, la cabine en bois panneauté est dotée d’une vitre verticale sur chacune de ses parois latérales. Elle a conservé sa grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. métallique, ses miroirs sur ses parois latérales et du fond et la marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief... Schlieren. Les boutons de commande et la plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur.  de la marque Schindler ne sont pas d’origine mais anciens.

Le contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. circule sur la façade extérieure du mur qui sépare l’escalier de l’étroite cour intérieure. La machinerie, encore ancienne à ce jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. (moteur Schindler), est située en cave et les poulies de renvoi de la cabine et du contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. ainsi que le limiteur de vitesse, également anciens, sont situés dans les comblesEspace intérieur de la toiture..

Le soin apporté à la décoration de ses portes palières, son intégration dans la cage d’escalier en gaine ouverte et la présence de la plupart de ses dispositions anciennes confèrent à cet ascenseur un intérêt historique, esthétique et technique.