Rue Léon Lepage 28

Construit en 1937 sur les plans de l’architecte Marcel A. Colombie, immeuble à rez-de-chaussée commercial et sept étages, dont un en entresol et le dernier en attiqueUn élément est dit en attique lorsqu’il est situé au-dessus de l’entablement. ajouté en 2010 et non desservi par les circulations verticales d'origine. Prévu dès la construction de l'immeuble, l’ascenseur de la marque italienne Stigler a été installé par les Ateliers Thirionet. 

La porte d’entrée ouvre sur un long couloir carrelé au fond duquel se découvre l’ascenseur, installé en retour d’équerre au centre de l’escalier en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit.. Son accès se fait de manière perpendiculaire à l’axe d’entrée. La protection de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  en partie ouverte est assurée par un garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... de facture simple, composé de cadres en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux., dans lesquels est intégré un treillis métallique à mailles carrées, et de montants verticaux en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. aux angles de l’escalier et de part et d’autre des portes palières. Ces dernières sont des grilles rétractiles métalliques insérées dans un cadre en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux.. Les boutons d’appel d’origine de la marque Stigler ont été conservés. Au dernier étage desservi par l’ascenseur, le garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  est prolongé jusqu’au plafond sur les faces avant et latérales par un châssisPartie en menuiserie d'une fenêtre. en ferronnerie qui enserre des larges vitres en verre imprimé et des plaques de tôle sur les deux angles arrondis avant.

De plan quadrangulaire, la cabine en bois est dotée de quatre vitres oblongues et, sur la paroi du fond, d’orifices de ventilation. Elle est similaire à d’autres cabines de la marque Stigler de la fin des années 1930 (avenue Winston Churchill 25, avenue de la Toison d’Or 66). Elle a conservé ses accessoires anciens :  grille rétractile en bois et métal, marques de fabrique Stigler et Thirionet, boîte à boutons de commande Stigler.

Située en toiture, la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. est composée d’éléments anciens : moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. des Ateliers Moës, treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.   à poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. d’adhérence portant la marque Stigler sur le carter du réducteurSystème d’engrenage muni d’une vis sans fin qui transmet le mouvement du moteur à l’axe du treuil en ramenant la vitesse de rotation à un niveau compatible avec celle du déplacement de l’ascenseur. , électrofrein, tableau de commandePlacé dans la salle des machines, tableau électromécanique qui reçoit et transmet les informations nécessaires à la marche et à l’arrêt de l’ascenseur. .

Encore en grande partie authentique, cet ascenseur présente un intérêt historique et technique.