Caractéristiques de l’installation
Intervenant(s)
Jaspar
Installation
Date de mise en service
Statut juridique
Reconnaissance de la valeur historique le 30 juillet 2020, 14 mai 2021
Ascenseur principal ou de service
Énergie
Numéro de série
Nombre d'arrêts
Charge nominale (kg)
Nombre de personnes
Vitesse (m/s)
Type de gaine
Parois de la gaine
Portes palières
élément(s) ancien(s)
Emplacement du contrepoids
Boutons d'appel
Plaques signalétiques
La cabine
Forme de la cabine
Matériaux de la cabine
Porte cabine
Boîte à boutons de commande
Plaques signalétiques
Anciennes marques de fabrique
Éclairage
Accessoires de la cabine
Machinerie
Emplacement de la machinerie
Treuil
Tableau de commande
Sélection d'étages
Limiteur de vitesse
Métadonnées
Date de rédaction de la fiche
Auteur de la fiche
id
Description
Immeuble à appartements double de style moderniste teinté d’Art Déco, comprenant deux entrées (place Constantin Meunier 1 et 2) construit par l’architecte Jean-Florian Collin, selon un permis de 1929. Les deux portes d'entrée situées place Constantin Meunier présentent des vantauxLe mot vantail désigne le battant d’une porte ou d’une fenêtre. en bois ajourés à motifs géométriques rayonnant.
Au numéro 2 (angle rue de la Mutualité), l'ascenseur double à cabines jumelles de marque Jaspar, intégré dès la construction du bâtiment, se situe au fond du hall d’entrée, précédé d’un vestibule présentant les mêmes matériaux : sol et lambrisLe lambris est un revêtement de menuiserie, de marbre ou de stuc couvrant la partie inférieure ou l'entièreté des murs d’une pièce. en travertin, plinthesAssise inférieure d’un soubassement ou soubassement de hauteur particulièrement réduite. et encadrement des ouvertures en marbre vert. L’ascenseur est à gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. ouverte protégée par un garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... à treillis métallique à mailles en losanges dans une structure en bois. Il s’intègre au centre de la cage d’escalier en travertin et lambrissée de bois cannelé. Les portes palières sont constituées de portes battantes en bois pentagonales ajourées à motif géométrique rayonnant sous imposteUn élément dit en imposte se situe à hauteur du sommet des piédroits. Imposte de menuiserie ou jour d’imposte. Ouverture dans la partie supérieure du dormant d’une menuiserie. à motif similaire. Ces portes dont les motifs rappellent ceux de la porte d’entrée, les ressautsSaillie d'une partie de mur par rapport à l’alignement général. successifs aux angles de la façade principale et les fenêtres de la cage d’escalier, se retrouvent dans d'autres immeubles de Jean-Florian Colin construits au début des années 1930 et comprenant des ascenseurs historiques. Il s'agit donc très probablement d'un modèle dessiné par Colin à usage de ses immeubles à appartements.
Les cabines sont fermées chacune par une grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en bois. L’intérieur des cabines est revêtu de contreplaqué qui recouvre le bois et le verre imprimé d’origine (intervention réversible).
Les machineries des deux ascenseurs, en grande partie d'origine, se trouvent côte à côte au sous-sol, tandis que les poulies de renvoi et le limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute. sont installés sur le toit. Les moteurs des ascenseurs sont de marque C.E.B. Une plaque de la société Jaspar est encore accrochée à l'un des deux moteurs. Ils sont d'origine et ont été restaurés. Les groupes de traction ont été modernisés par Schindler (frein, interrupteur de fin de course, etc.). Les armoires de commande ont été récemment remplacées.
Les ascenseurs présentent également une particularité technique : les contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. sont situés à l'extérieur du bâtiment et glissent le long de la façade arrière sur des câbles de guidage.
La décoration particulièrement soignée des portes palières et de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , qui s'intègre parfaitement aux différents éléments décoratifs du bâtiment, l'intégration dans la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier. avec une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. ouverte, la présence de la plupart des éléments d'origine et le placement du contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. à l'extérieur, confèrent à ces ascenseurs une grande valeur historique, esthétique et technique.