Résidence Montgomery
Avenue de Tervueren 148

La Résidence Montgomery est un immeuble à appartements de haut standing construit selon des plans de 1947 des architectes Michel et Jean Polak qui signèrent en façade. Elle occupe, à l’angle de l’avenue de Tervueren et du square Montgomery, un emplacement de choix, jadis occupé par une villa de 1898. La façade, couverte d’un parementRevêtement de la face extérieure d’un mur. de pierre blanche affiche un modernismeLe modernisme (à partir des années 1920) est un courant international prônant la suprématie de la fonction sur la forme. Il se caractérise par l’emploi de volumes géométriques élémentaires, de la toiture plate, des fenêtres en bandeau et des matériaux modernes comme le béton armé. fonctionnel et sobre, typique des promotions immobilières d’après-guerre. La grande porte d’entrée vitrée en bronze ouvre sur un premier hall de plan triangulaire abritant les boîtes aux lettres. Ce vestibule donne lui-même accès par quelques marches à un deuxième hall également en marbre, s’élargissant en une rotonde éclairée par une grande baieOuverture, d'ordinaire une porte ou une fenêtre, ménagée dans un pan de mur, ainsi que son encadrement. à verre courbe. De cette rotonde, partent deux couloirs aboutissant chacun à une cage d’escalier. La partie habitation du complexe s’articule en effet en deux ailes, comprenant chacune deux appartements par étage. Chaque aile est desservie par sa propre cage d’escalier et par un ascenseur électrique de marque Schindler, installé en trémie ouverte, et datant, comme l’immeuble, de 1948.

La gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  des ascenseurs est formée par la haute rampe en fer et verre de l’escalier qui l’entoure. Les portes palières sont également en verre dans un châssisPartie en menuiserie d'une fenêtre. de fer, surmontées d'une imposteUn élément dit en imposte se situe à hauteur du sommet des piédroits. Imposte de menuiserie ou jour d’imposte. Ouverture dans la partie supérieure du dormant d’une menuiserie. en verre pour protéger la face avant. La cage d’escalier est éclairée sur toute la hauteur de la façade arrière par une baieOuverture, d'ordinaire une porte ou une fenêtre, ménagée dans un pan de mur, ainsi que son encadrement. vitrée. Grâce à l’utilisation de matériaux transparents, cet ensemble est littéralement baigné de lumière. 

Dans l'ascenseur de l'aile droite, les boutons d'appelBouton situé à côté de chaque porte palière qui permet d’appeler l’ascenseur. Schindler en métal chromé sont d'origine ou ancien (au rez-de-chaussée). 

La vaste cabine en bois est typique de la production de Schindler de l’entre-deux-guerres, avec placage intérieur à bandes alternées. D’un design fonctionnel, elle est éclairée par des jours1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. vitrés et fermée par une grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en bois et métal. Plaque en métal chromé avec boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. en céramique, typiques de Schindler, d'origine, de même que les plaquettes portant la marque et les instructions d'utilisation. 

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur., en toiture, était à l'origine équipée d’un treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.   à poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. d’adhérence assez à la pointe pour l’époque à Bruxelles, car équipé d’un moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. en cascade, combinaison de deux moteurs de vitesses différentes qui permettait une bonne mise à niveau de l’ascenseur. Ce type de moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. était souvent utilisé pour les immeubles à appartement de luxe d’après-guerre. La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. d'origine a été entièrement remplacée en 2022.

L'ascenseur dans l'aile droite de cet immeuble, encore en grande partie authentique dans ses parties visibles, présente un intérêt historique et esthétique.