Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Schindler

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

circa 1931

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 14 mars 2022

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

42000100200

Nombre d'arrêts

5

Charge nominale (kg)

225

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0.50

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

ferronnerie
treillis

Portes palières
élément(s) ancien(s)

ferronnerie
grille rétractile métallique

Guides

métalliques en T

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

oui

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

chêne verres travaillés (imprimés, colorés, biseautés)

Porte cabine

grille rétractile en bois et en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

non

Éclairage

ancien plafonnier

Accessoires de la cabine

miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en comble

Treuil

moteur ancien
tambour à enroulement

Tableau de commande

ancien

Sélection d'étages

ancienne

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse ancien

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Vendredi 11 février 2022

Auteur de la fiche

Céline Chéron

id

Urban : 249
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Description

Immeuble à appartements de style Beaux-ArtsStyle Beaux-Arts (de 1905 à 1930 environ). Courant architectural puisant son inspiration dans les grands styles français du XVIIIe siècle. Riche et ornementé, il se caractérise souvent par des élévations en (simili-)pierre blanche et/ou brique orangée ainsi que par l’usage du fer forgé pour les garde-corps et la porte. teinté d’Art Déco construit en 1931 par l’architecte Jules Derré. Il forme un ensemble avec le numéro 13 dont la façade est identique et le décor intérieur très similaire. Il accueille également un ascenseur.

Un premier vestibule est doté de quelques marches, le sol et les murs sont couverts de marbre gris-rouge belge. Ce riche décor se retrouve dans le second espace d’accueil qui intègre la cage d’escalier et l’ascenseur. Parfaitement axé sur la porte d’entrée, l’ascenseur de marque Schindler s’impose de manière assez théâtrale et s’apprécie dès l’entrée dans l’immeuble. Prévu d’origine, il circule en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  partiellement ouverte dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier et dessert cinq niveaux qui accueillent chacun deux appartements par étage.

Le décor de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  de l’ascenseur est relativement simple mais très soigné. Les faces latérales et arrière de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  sont protégées par des treillis enserrés dans des cadres métalliques espacés par des motifs en ferronnerie de forme ovale. Les portes palières sont à grilles rétractiles, entourées d’un cadre sommé d’une ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. ouvragée dont le motif est constitué de volutesOrnement enroulé en spirale que l’on trouve notamment sur les chapiteaux ioniques, les consoles, les ailerons, etc. et d’un ovale. Ce même vocabulaire décoratif est décliné dans les ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. qui protègent et décorent les parties vitrées des portes des appartements, ce qui crée un ensemble très cohérent. Les marques de fabrique et les boutons d’appel sont conservés au niveau des paliers.

La cabine est en bois avec un panneautage intérieur en partie basse. Elle est largement vitrée et équipée de verres imprimés de teinte jaune (il est probable qu’une partie des verres ait été remplacée). Elle a conservé sa grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en bois et en métal, sa boîte à boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. et le support de son plafonnier.

Située dans les comblesEspace intérieur de la toiture., la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a conservé l’ensemble de ses éléments anciens (tambour à enroulement, sélection d’étage planétaire, limiteur de vitesse).

Encore tout à fait authentique et particulièrement bien intégré à l’architecture et au riche décor intérieur de l’immeuble, cet ascenseur possède un intérêt historique, esthétique et technique.