Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Stigler

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1925

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 17 août 2021

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Nombre d'arrêts

7

Charge nominale (kg)

225

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0,6

Type de gaine

gaine fermée

Portes palières
élément(s) ancien(s)

grille rétractile métallique

Guides

métalliques en T

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

La cabine

Forme de la cabine

polygonale

Matériaux de la cabine

bois chêne

surhaussé et ajouré

Porte cabine

grille rétractile en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

anciennes
récentes

Anciennes marques de fabrique

oui

Éclairage

ancien plafonnier

Accessoires de la cabine

miroir

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en cave

Treuil

moteur ancien

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Mercredi 04 août 2021

Auteur de la fiche

Jérôme Bertrand

id

Urban : 352
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Description

Petit immeuble à appartements de 1925, constitué de cinq niveaux plus un niveau sous combleEspace intérieur de la toiture., occupant l’angle de l’avenue de la Constitution et de l’avenue Broustin.

L’ascenseur de marque Stigler placé par les Etablissements Thirionet est installé en trémie fermée à l’extrémité d’un hall d’entrée en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. tout en longueur aux murs revêtus de carreaux émaillés posés en damier. L’escalier, également en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit., possède une belle rampe en fer forgéFer façonné à chaud sur l’enclume, utilisé pour réaliser des éléments architecturaux comme des garde-corps, des ancres, des grilles, des épis de faîtage. à motifs géométriques. Les portes palières sont équipées de grilles rétractiles métalliques.

L’étroite cabine en chêne à panneaux moulurés est fermée par une grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. similaire à celles des portes palières, mais s’ouvrant en sens inverse. De forme générale rectangulaire, elle possède deux pans coupésPan de mur situé de biais sur l’angle d’un bâtiment. se faisant face en diagonale afin de réserver l’espace nécessaire pour les guidesRails verticaux en métal et parfois en bois, fixés sur toute la hauteur de la gaine, le long desquels circule la cabine ou le contrepoids. Des câbles peuvent être utilisés comme guides pour le contrepoids.  placés aux angles de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. . Ce dispositif particulier s’explique par un souci d’économie d’espace dans cet immeuble dont les communs sont réduits au strict nécessaire. Témoin d’un travail d’ébénisterie soigné, la cabine a conservé ses plaques signalétiques et ses boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif.. Elle est aérée par des grilles en tôle ajourées placées entre le plafond et une imposante corniche moulurée en bois.


Cet ascenseur qui a conservé toute son authenticité présente un intérêt historique, esthétique et technique.