Place de l'Yser 8

Immeuble de rapport de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. de 1928 avec rez-de-chaussée commercial. Le vestibule de plan rectangulaire mène à un étroit couloir dans lequel on découvre à main gauche l’ascenseur en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée qui précède le départ de l’escalier en bois. Le revêtement de sol d’origine en granito beige avec liseré en mosaïque noire est conservé. Les paliers des étages possèdent de simples planchers en bois peint. L’ascenseur qui porte la marque Schindler dessert sept arrêts. Les portes palières sont équipées de grilles rétractiles métalliques. Celle du rez-de-chaussée est flanquée de grilles en fer forgéFer façonné à chaud sur l’enclume, utilisé pour réaliser des éléments architecturaux comme des garde-corps, des ancres, des grilles, des épis de faîtage. à motifs géométriques d’inspiration végétale tandis que celles des étages s’ouvrent entre de simples cloisons constituées de planches languetées posées verticalement et peintes en blanc. L’espace entre les portes palières et le plafond est fermé à chaque niveau par un panneautage en bois. Les autres parois de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  sont en maçonnerie. Les murs de la cage d’escalier qui possède une paroi commune avec la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  d’ascenseur sont également lambrissés et peints en blanc. Les boutons d’appel de marque Schindler sont anciens, mais pas d’origine.

Equipée d’une grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. identique à celles des portes palière, la cabine en chêne verni de plan rectangulaire est formée d’un panneautage régulier dont les montants et traversesÉlément horizontal divisant une baie ou pièce horizontale d'une menuiserie. chanfreinés sont plats. Elle porte les traces d’une banquette rabattable et d’un plancher mobile qui ont disparu. Le plafond est composé d’un panneautage semblable à celui des parois. Il était pourvu aux quatre angles de grilles de ventilation dont une seule subsiste aujourd’hui. La marque de fabrique Schindler est présente sur la paroi du fond de la cabine et sur les boutons de commande. La cabine et le contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. long et étroit circulent dans la même gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , sur des guidesRails verticaux en métal et parfois en bois, fixés sur toute la hauteur de la gaine, le long desquels circule la cabine ou le contrepoids. Des câbles peuvent être utilisés comme guides pour le contrepoids.  métalliques ronds. 

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. de marque Schindler correspond très probablement à une phase de modernisation dans les années 1950 d’une installation d’origine dont seul subsiste le treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.  . Les caractéristiques typologiques de ce treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.   sur socleMassif surélevant un support ou une statue. massif en fonteFer riche en carbone, moulé pour réaliser des éléments architecturaux comme des garde-corps, des colonnettes, des cache-boulins. Contrairement au fer forgé, la fonte est cassante et résiste mal à la flexion. de même que celles de l’étrier de la cabine et des grilles rétractiles permettent d’attribuer cet ascenseur à la firme Daelemans. Il s’agit actuellement (2023) de la plus ancienne installation connue de la marque anversoise à Bruxelles. Intégré de manière rationnelle aux espaces d’accueil et de circulation aux dimensions calculées de cet immeuble de rapport, cet ascenseur présente un intérêt historique et technique. La typologie particulière de la cabine lui confère également un intérêt esthétique.