Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Jaspar

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1933

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 05 avril 2023

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

2006001

Nombre d'arrêts

7

Charge nominale (kg)

225

Nombre de personnes

2

Vitesse (m/s)

0,63

Type de gaine

gaine fermée

Parois de la gaine

maçonnerie

Portes palières
élément(s) ancien(s)

bois
verre
porte battante

Guides

métalliques ronds

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

néant

Anciennes marques de fabrique

oui

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

bois

Porte cabine

grille rétractile en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

oui

Éclairage

plafonnier récent

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en toiture

Treuil

moteur récent
poulie d'adhérence

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse récent

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Jeudi 16 mars 2023

Auteur de la fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 1058
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Description

Immeuble à appartements construit sur les plans de 1933 signés par l’architecte Victor Maes. Il compte cinq niveaux et deux travées, celle de droite avec oriel de plan trapézoïdal et celle de gauche accueille l'entrée. Celle-ci ouvre sur un vestibule qui mène au hall avec l'escalier, contre le mur mitoyen de gauche, et, au fond, face à l’entrée, à l’ascenseur de la marque Jaspar. Prévu dès la construction de l'immeuble, il circule en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée. Il est doté d’un accès sur sa face avant qui s’ouvre au rez-de-chaussée et aux entresols, ainsi que d’un accès sur sa face latérale droite qui s'ouvrait originellement directement dans les appartements aux étages et qui ne dessert aujourd’hui que la cave. Les portes palières sont en bois panneauté, avec regard en verre imprimé (remplacé par du verre armé dans une porte). Sur chacune d'elles est encore fixée l'ancienne marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief... Jaspar, Elles s’apparentent aux anciennes portes des appartements. Tous les boutons d’appel d’origine ont été conservés. Ils permettaient autrefois de faire des renvois aux mansardes, où se trouvaient les chambres du personnel domestique, et/ou au rez-de-chaussée.

Deux angles de la cabine sont tronqués et laissent deviner la disposition en diagonale des guidesRails verticaux en métal et parfois en bois, fixés sur toute la hauteur de la gaine, le long desquels circule la cabine ou le contrepoids. Des câbles peuvent être utilisés comme guides pour le contrepoids.  dans la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , conditionnée par les deux accès. Une frise sculptée de style Art DécoStyle Art Déco (entre-deux-guerres). Tendance à la géométrisation des formes et des ornements architecturaux, doublée de jeux de matériaux, de textures et de couleurs. court sous le plafond, comme dans d’autres cabines Jaspar des années 1930. Les deux grilles rétractiles sont typiques de la marque avec leurs finitions en pointe. La cabine a conservé sa marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief... sur les deux seuilsPièce horizontale inférieure de l'encadrement d'une porte., une plaque signalétique et les boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. anciens.

Située dans un cabanon technique, la machinerie a été remplacée dans les années 1970.

Cet ascenseur, intégré de manière discrète dans son contexte architectural, est encore authentique dans ses parties visibles. Ses boutons d’appel originaux témoignent de l’organisation du personnel domestique dans les immeubles de l’entre-deux-guerres. Il présente un intérêt historique.