Avenue des Cerisiers 132

L’ascenseur de service de marque Jaspar circule en gaine fermée. On y accède après avoir franchi un luxueux vestibule d’entrée décoré de marbre et de céramiques murales, suivi d'un hall coudé, dont le sol est recouvert de granito et les murs de carreaux de céramique jaunes mouchetés de blanc et de noir, encadrés par des carreaux de céramique noirs. Ce hall ouvre sur la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier., décorée de même façon. L’ascenseur de service y est installé dans un angle, face à l’ascenseur maître. Parfaitement intégré entre les doubles portes des appartements, l'ascenseur de serviceAscenseur secondaire dédié à l’usage du personnel de maison et au transport de fournitures.  est comme elles encadré de carreaux de céramique noirs. Les boutons d’appel d’origine, typiques de Jaspar, sont conservés. Les portes palières sont à grilles rétractiles. La grille de la cabine, à montants composés de deux fers plats légèrement espacés et surmontés de pointes, est aussi typique de Jaspar, comme le confirme l'indication de la marque sur la serrure.

La cabine, de plan carré, a deux angles biais pour s'insérer dans l'espace de la trémie d'angle. Elle est entièrement métallique, comme c'est souvent le cas dans ce type d'ascenseur destiné au transport de marchandises pondéreuses. La partie inférieure des parois est pleine, la partie supérieure et le plafond à l'origine en treillis ont été doublés de plaques en métal par souci de sécurité. Les boutons de commande d’origine (type Jaspar) sont conservés. La plaquette d’origine avec la marque Jaspar a été remplacée par une plaquette de l’ascensoriste Melior.

Toute la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur., située en cave, a été remplacée, hormis l’ancienne poulieRoue dont la jante porte un ou plusieurs câbles afin de permettre la transmission d’un mouvement. Fixée sur l’axe du treuil, la poulie de traction (ou poulie d’adhérence) communique la force du moteur aux câbles de traction de la cabine et du contrepoids. La poulie de déflexion permet de déporter les câbles dans l’axe de la gaine de l’ascenseur et/ou du contrepoids. Les poulies de renvoi situées au-dessus de la gaine supportent les câbles de traction quand la machinerie est placée en bas. de déflexion. Un élément ancien, situé à gauche du nouveau treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.  , qui n’a plus d’usage, serait le tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids. de l’ancien sélecteur d’étage.

Cet ascenseur de serviceAscenseur secondaire dédié à l’usage du personnel de maison et au transport de fournitures.  encore authentique possède un intérêt historique. Par son intégration soignée dans l’espace dédié aux circulations verticales, il possède également un intérêt esthétique et technique.