Rue de Tenbosch 23

Construit sur les plans de 1937 de l’architecte Louis Tassoul, immeuble à appartements de sept niveaux sous toit plat comprenant dès l’origine deux ascenseurs de la marque ASEA. Tous deux sont installés de part et d’autre de la cage d’escalier, qui prend naissance dans l’axe du hall d’entrée lambrissé et dallé de marbres. Le pourtour du sol et les portes sont encadrés de bandes de marbre noir. Seul l’ascenseur de gauche a conservé en partie son authenticité. Il dessert en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée six étages, le rez-de-chaussée ainsi que la cave. Placées en retrait par rapport au mur, les portes palières battantes, pleines, sont en bois exotique. Tous les boutons d’appel anciens de la marque ASEA ont été maintenus. Au rez-de-chaussée, un deuxième bouton d’appel a été installé, tout en maintenant l’originel. L'étroite cabine en bois a été modernisée avec un revêtement intérieur mais les petites grilles de ventilation dans sa partie supérieure et le boîtier de boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. anciens ont été conservés. Des plaques signalétiques plus récentes témoignent de l’intervention de la firme Otis, à l’origine du remplacement de la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur.. Seul le bloc comprenant le fin de course total et le régulateur de vitesse, reliés par une chaîne, est un témoin de la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. d’origine ASEA. Ces deux éléments confèrent un intérêt technique à l'ascenseur en plus de son intérêt historique. D’une facture simple mais soignée, il est intégré de manière cohérente dans son environnement architectural et est encore en partie authentique dans ses parties visibles.