Rue des Palais 49

Immeuble à appartements de style moderniste, construit d’après les plans de l’architecte André Mineur de 1938. Prévu d’origine, l’ascenseur de la marque liégeoise Jaspar se situe dans le hall, dans l’axe de la porte d’entrée et face à celle-ci. Il circule dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. étroit de l’escalier en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. et dessert six niveaux.

La gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , partiellement fermée, est formée de cinq pans coupés. Elle est formée d’un muret en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. surmonté, entre le rez-de-chaussée et le premier étage, de panneaux de verre enserrés dans une structure métallique. Aux étages supérieurs, les panneaux de verre sont remplacés par du treillis à maille carrée. Certains angles entre les panneaux, probablement ajourés à l’origine, ont été fermés à l’aide d’un treillis à maille fine. Les portes palières sont à simple battant, formées de fers plats métallique et de treillis. Des verres, de part et d’autre des portes palières, complètent la protection de la face avant de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. . Les boutons d’appel, probablement d’origine, sont conservés.

De forme polygonale, la cabine en métal à pans coupés s’ajuste parfaitement au jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. de l’escalier. Les parois intérieures ont été peintes et le plafond a été recouvert d’un matériau souple, de type mousse. La cabine a conservé la plupart de ses accessoires d’origine: grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. métallique, marque de fabrique et boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif..

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. conserve la plupart de ses éléments anciens et d’origine: treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.  , tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids. à enroulement, fin de course de treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.  , moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur., servomoteur et limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute. . Les poulies de déflexion du contrepoids renvoient celui-ci dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée, située à l’arrière de l’escalier de la cage d’escalier. Le tableau de commandePlacé dans la salle des machines, tableau électromécanique qui reçoit et transmet les informations nécessaires à la marche et à l’arrêt de l’ascenseur.  a été remplacé. 

Encore très authentique, cet ascenseur Jaspar revêt un intérêt historique, esthétique et technique.