Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Stigler

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1921

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 29 novembre 2021

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

10299041

Nombre d'arrêts

5

Charge nominale (kg)

300

Nombre de personnes

4

Vitesse (m/s)

0,5

Type de gaine

gaine en partie ouverte

Parois de la gaine

ferronnerie
verre

Portes palières
élément(s) ancien(s)

ferronnerie
porte battante

Guides

métalliques ronds

Emplacement du contrepoids

en gaine séparée

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

chêne verres travaillés (imprimés, colorés, biseautés)

bombé

Porte cabine

grille rétractile en métal

Boîte à boutons de commande

récente

Plaques signalétiques

récentes

Anciennes marques de fabrique

non

Éclairage

ancien plafonnier

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en toiture

Treuil

moteur ancien
tambour à enroulement

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse récent

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Samedi 27 novembre 2021

Auteur de la fiche

Christophe Mouzelard

id

Urban : 71
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Description

L'ascenseur fait partie d'un vaste immeuble à appartements de style Beaux-Arts de cinq niveaux construit en 1921 sur les plans de l'architecte Ernest Herent.
Un vestibule doté d'un premier escalier mène après une double porte battante ajourée au hall qui contient les circulations verticales. Ces deux espaces possèdent un revêtement de sol en marbre blanc. Placé dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. du grand escalier principal en marbre surmonté d'un lanterneau, l’ascenseur de marque originelle Stigler dessert quatre étages. Les ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. de style Beaux-Arts des portes palières et des garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... des paliers forment un ensemble avec celles situées en façade avant et celles du garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... de l'escalier. Ce dernier est composé d'une partie basse avec des ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. en spirale encadrant des ovales allongés verticalement et d'une protection jusqu'à hauteur d'homme, composée de larges panneaux de verre martelé disposés en alternance avec des motifs de ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux.. La rampe de l'escalier s'insère au niveau de la jonction entre ces deux parties superposées. Les boutons d'appelBouton situé à côté de chaque porte palière qui permet d’appeler l’ascenseur. d'origine de marque Stigler ont été conservés à tous les étages. Dispositif peu courant, les portes palières disposent d'une serrure permettant de bloquer l'accès à l'étage par l'ascenseur. La gaine est généreusement éclairée par le lanterneau ainsi que par les baiesOuverture, d'ordinaire une porte ou une fenêtre, ménagée dans un pan de mur, ainsi que son encadrement. pratiquées en façade arrière.Ce décor très soigné forme un tout cohérent qui cadre parfaitement avec le style Beaux-ArtsStyle Beaux-Arts (de 1905 à 1930 environ). Courant architectural puisant son inspiration dans les grands styles français du XVIIIe siècle. Riche et ornementé, il se caractérise souvent par des élévations en (simili-)pierre blanche et/ou brique orangée ainsi que par l’usage du fer forgé pour les garde-corps et la porte. de cet immeuble à appartements.
La cabine d'ascenseur présente une belle finition intérieure typique du travail d’ébénisterie soigné du constructeur milanais Stigler avec ses panneaux en bois et ses larges fenêtres verticales en verre biseauté sur ses trois faces offrant une vue panoramique sur la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  et l’escalier. Caractéristique des cabines anciennes, elle est spacieuse et présente un toit bombé ainsi qu'une grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. métallique. Des boîtiers des contacteurs de frein parachute typiques de Stigler sont visibles en haut des parois latérales. Les boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief... et plaques signalétiques ont été remplacés par des modèles Kone et Melior plus récents.
Partiellement modifiée, la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. se situe dans un cabanon en toiture, au-dessus du lanterneau. Le treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence.   de marque Stigler et le tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids. à enroulement sont encore d'origine. Typique des ascenseurs haut de gamme en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  ouverte, le contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. coulisse dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  séparée.
Le soin de l'intégration, la qualité des matériaux, la décoration de l'ascenseur et de sa gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  sont particulièrement représentatifs du luxe recherché pour ces intérieurs d'immeubles de l'entre-deux-guerres. La belle finition de la cabine, des portes palières et du garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... confère une grande valeur à cet ascenseur encore authentique, tant sur le plan technique qu'historique et esthétique.