Caractéristiques de l’installation
Intervenant(s)
Stigler
Installation
installation d'origine
Date de mise en service
1921
Statut juridique
Reconnaissance de la valeur historique le 29 novembre 2021
Ascenseur principal ou de service
ascenseur principal
Énergie
électrique
Numéro de série
10299041
Nombre d'arrêts
5
Charge nominale (kg)
300
Nombre de personnes
4
Vitesse (m/s)
0,5
Type de gaine
gaine en partie ouverte
Parois de la gaine
ferronnerie
verre
Portes palières
élément(s) ancien(s)
ferronnerie
porte battante
Guides
métalliques ronds
Emplacement du contrepoids
en gaine séparée
Boutons d'appel
anciens
Plaques signalétiques
anciennes
Anciennes marques de fabrique
non
La cabine
Forme de la cabine
quadrangulaire
Matériaux de la cabine
chêne
verres travaillés (imprimés, colorés, biseautés)
bombé
Porte cabine
grille rétractile en métal
Boîte à boutons de commande
récente
Plaques signalétiques
récentes
Anciennes marques de fabrique
non
Éclairage
ancien plafonnier
Machinerie
Emplacement de la machinerie
en toiture
Treuil
moteur ancien
tambour à enroulement
Tableau de commande
récent
Sélection d'étages
récente
Limiteur de vitesse
limiteur de vitesse récent
Métadonnées
Date de rédaction de la fiche
Samedi 27 novembre 2021
Auteur de la fiche
Christophe Mouzelard
id
Urban : 71
Description
L'ascenseur fait partie d'un vaste immeuble à appartements de style
Beaux-Arts de cinq niveaux construit en 1921 sur les plans de l'architecte Ernest Herent.
Un vestibule doté d'un premier escalier mène après une double porte battante ajourée au hall qui contient les circulations verticales. Ces deux espaces possèdent un revêtement de
sol en marbre blanc. Placé dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. du grand escalier principal en marbre surmonté d'un lanterneau, l’ascenseur
de marque originelle Stigler dessert quatre étages. Les ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. de style
Beaux-Arts des portes palières et des garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... des paliers forment un
ensemble avec celles situées en façade avant et celles du garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... de l'escalier. Ce dernier est composé d'une partie basse avec des ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. en spirale encadrant des ovales allongés verticalement et d'une protection jusqu'à hauteur d'homme, composée de larges panneaux de verre martelé disposés en alternance avec des motifs de ferronneriesÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux.. La rampe de l'escalier s'insère au niveau de la jonction entre ces deux parties superposées. Les boutons d'appelBouton situé à côté de chaque porte palière qui permet d’appeler l’ascenseur. d'origine de marque Stigler ont été conservés à
tous les
étages. Dispositif peu courant, les portes palières disposent d'une
serrure permettant de bloquer l'accès à l'étage par l'ascenseur. La
gaine est généreusement éclairée
par le lanterneau ainsi que par les baiesOuverture, d'ordinaire une porte ou une fenêtre, ménagée dans un pan de mur, ainsi que son encadrement. pratiquées en façade arrière.Ce décor
très soigné
forme un tout cohérent qui cadre parfaitement avec le style Beaux-ArtsStyle Beaux-Arts (de 1905 à 1930 environ). Courant architectural puisant son inspiration dans les grands styles français du XVIIIe siècle. Riche et ornementé, il se caractérise souvent par des élévations en (simili-)pierre blanche et/ou brique orangée ainsi que par l’usage du fer forgé pour les garde-corps et la porte.
de cet immeuble à appartements.
La cabine
d'ascenseur présente une belle finition intérieure typique du travail
d’ébénisterie
soigné du constructeur milanais Stigler avec ses panneaux en
bois et ses larges fenêtres verticales en verre biseauté sur ses trois faces offrant
une vue panoramique sur la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. et l’escalier. Caractéristique des cabines anciennes, elle est spacieuse et présente un toit bombé ainsi qu'une grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. métallique. Des boîtiers des contacteurs de
frein
parachute typiques de Stigler sont visibles en haut des parois
latérales. Les boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., marque de fabriqueGraphisme destiné à identifier une firme. Il peut prendre la forme d’une plaquette, d’un lettrage en relief...
et plaques signalétiques ont été remplacés par des modèles Kone et Melior plus récents.
Partiellement modifiée, la machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. se situe
dans un cabanon en toiture, au-dessus du lanterneau. Le treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence. de marque Stigler et le tambourRelié à l’axe du moteur, cylindre rainuré sur lequel s’enroulent et se déroulent les câbles de traction de la cabine et du contrepoids. à enroulement sont encore d'origine. Typique des ascenseurs haut de gamme en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. ouverte, le contrepoidsRelié à la cabine par les câbles de traction et circulant le long de guides verticaux, il est généralement constitué d’éléments en fonte (gueuses). Son poids équivaut à celui de la cabine à demi-charge. Il contrebalance ainsi le poids de la cabine ce qui diminue l’énergie nécessaire à son déplacement. coulisse dans une gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. séparée.
Le soin de
l'intégration, la qualité des matériaux, la
décoration de l'ascenseur et de sa gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. sont particulièrement
représentatifs du luxe recherché pour ces intérieurs d'immeubles de
l'entre-deux-guerres. La belle finition de la cabine, des portes
palières et du garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... confère une grande valeur à cet ascenseur
encore authentique, tant sur le plan technique qu'historique et esthétique.