Caractéristiques de l’installation

Intervenant(s)

Otis

Installation

installation d'origine

Date de mise en service

1930

Statut juridique

Reconnaissance de la valeur historique le 30 mai 2022

Ascenseur principal ou de service

ascenseur principal

Énergie

électrique

Numéro de série

Y0671

Nombre d'arrêts

6

Charge nominale (kg)

340

Nombre de personnes

3

Vitesse (m/s)

0,64

Type de gaine

gaine fermée

Parois de la gaine

verre
maçonnerie
bois

Portes palières
élément(s) ancien(s)

bois
verre
porte battante

Guides

métalliques ronds

Emplacement du contrepoids

en gaine commune

Boutons d'appel

anciens

Plaques signalétiques

anciennes

Anciennes marques de fabrique

non

La cabine

Forme de la cabine

quadrangulaire

Matériaux de la cabine

métal

Porte cabine

grille rétractile en métal

Boîte à boutons de commande

ancienne

Plaques signalétiques

récentes

Anciennes marques de fabrique

oui

Éclairage

plafonnier récent

Machinerie

Emplacement de la machinerie

en toiture

Treuil

moteur récent
poulie d'adhérence

Tableau de commande

récent

Sélection d'étages

récente

Limiteur de vitesse

limiteur de vitesse ancien

Métadonnées

Date de rédaction de la fiche

Mardi 24 mai 2022

Auteur de la fiche

Lauréline Tissot

id

Urban : 823
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Description

Petit immeuble à appartements d’inspiration néoclassique dont la typologie initialement prévue sur les plans de 1929 - trois niveaux sous toiture mansardée et trois travées1. Division verticale d’une élévation, composée d’une superposition d’ouvertures, réelles ou feintes. 2. En plan, la travée est l'espace compris entre deux rangées de supports disposées perpendiculairement à la façade. régulières -  s’apparentait à celle des maisons bruxelloises. Un niveau supplémentaire a été construit. Les espaces d'entrée s'articulent tout en longueur dans la travée1. Division verticale d’une élévation, composée d’une superposition d’ouvertures, réelles ou feintes. 2. En plan, la travée est l'espace compris entre deux rangées de supports disposées perpendiculairement à la façade. de gauche. Le sol du vestibule est dallé de marbre tout comme le hall suivant. Ils mènent aux circulations verticales, à partir desquelles le sol est encore en granitoMatériau composé de mortier et de pierres colorées concassées présentant, après polissage, l’aspect d’un granit. d'origine avec liserés en mosaïque à l'instar des paliers aux étages. Prévu dès l’origine, l’ascenseur de marque Otis en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte.  fermée est intégré dans le mur de gauche du palier, derrière la cage d’escalier. Au rez-de-chaussée, il est situé sous la première volée, dans la continuité des menuiseriesÉléments de bois relevant de l’art du menuisier. Pour une façade, le mot peut désigner les portes, les châssis, les éventuelles logettes et la corniche. Par extension, le terme désigne également l'huisserie métallique et en PVC. de l'accès à la cave. Il dessert un appartement par étage.

Tout comme les portes des appartements, les portes palières battantes sont en bois panneauté. Elles sont dotées dans leur partie supérieure de jours1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. à verres imprimés et petits-bois. Une baieOuverture, d'ordinaire une porte ou une fenêtre, ménagée dans un pan de mur, ainsi que son encadrement. d'imposteUn élément dit en imposte se situe à hauteur du sommet des piédroits. Imposte de menuiserie ou jour d’imposte. Ouverture dans la partie supérieure du dormant d’une menuiserie. en bois, également à verre imprimé et petits-bois, ferme à chaque étage la face avant. Tous les boutons d’appel, ainsi qu’une plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur.  au sous-sol relative à l’entretien des communs et de l’ascenseur, ont été conservés.

La cabine est constituée de panneaux métalliques assemblés avec des rivets. Elle constitue un des rares témoins à Bruxelles de cabine en métal employée pour un ascenseur principal et les seuls exemples recensés à ce jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. sont de la firme Otis. Ses finitions, notamment les baguettes en métal qui donnent à ses parois intérieures un effet panneauté, la distinguent des cabines en métal d'ascenseurs de service. Ses dispositions anciennes ont par ailleurs été conservées, telles que ses orifices de ventilation de forme ovale, sa grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. en métal à petits croisillons typique de la firme Otis dans les années 1920, son boîtier de boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif. et un interrupteur pour la lumière, aujourd’hui hors d’usage.

La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur. a été modernisée. Seul le limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute.  ancien est encore en place.

D'une conception simple mais soignée et intégré avec discrétion dans son environnement architectural, cet ascenseur encore en grande partie authentique, présente un intérêt historique et esthétique.