Caractéristiques de l’installation
Intervenant(s)
Otis
Otis-Pifre
Installation
installation d'origine
Date de mise en service
1936
Statut juridique
Reconnaissance de la valeur historique le 28 juillet 2022
Ascenseur principal ou de service
ascenseur principal
Énergie
électrique
Numéro de série
8901105
Nombre d'arrêts
6
Charge nominale (kg)
240
Nombre de personnes
3
Vitesse (m/s)
0,50
Type de gaine
gaine en partie ouverte
Parois de la gaine
ferronnerie
treillis
Portes palières
élément(s) ancien(s)
ferronnerie
grille rétractile métallique
Guides
métalliques ronds
Emplacement du contrepoids
en gaine commune
Boutons d'appel
anciens
La cabine
Forme de la cabine
quadrangulaire
Matériaux de la cabine
bois
verres travaillés (imprimés, colorés, biseautés)
bombé
Porte cabine
grille rétractile en métal
Boîte à boutons de commande
ancienne
Plaques signalétiques
anciennes
Anciennes marques de fabrique
oui
Éclairage
ancien plafonnier
Accessoires de la cabine
miroir
Machinerie
Emplacement de la machinerie
en toiture
Treuil
moteur ancien
poulie d'adhérence
Tableau de commande
récent
Sélection d'étages
ancienne
Limiteur de vitesse
limiteur de vitesse ancien
Métadonnées
Date de rédaction de la fiche
Mardi 26 juillet 2022
Auteur de la fiche
Muriel Muret
id
Urban : 454
Description
Cet immeuble à appartements de style "Beaux-Arts", conçu par l'architecte Emile Leveau en 1931, est doté dès l'origine d'un ascenseur Otis.
Le vestibule d'entrée de l'immeuble, couvert de marbre belge gris et blanc,
donne accès, par un escalier assez raide, au niveau de l'entresol accueillant la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier.. Celle-ci comprend un escalier à structure métallique dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. duquel circule l'ascenseur en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. ouverte. L'ascenseur dessert les six niveaux d'habitation, comprenant chacun deux appartements, mais pas les caves. Le garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. ouvragée, est réalisé sur mesure. La rampe de l'escalier, dont les barres se terminent en coup de fouet, est surmontée de cadres enserrant un treillis à larges mailles carrées ou losangées, par l'intermédiaire de fers en spirales. Les portes palières, fournies par Otis, comprennent une grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. à petits croisillons et sont couronnées du sigle de la marque et de sa ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. décorative caractéristique. Les boutons d'appelBouton situé à côté de chaque porte palière qui permet d’appeler l’ascenseur. d'origine sont conservés.
donne accès, par un escalier assez raide, au niveau de l'entresol accueillant la cage d'escalierEspace à l'intérieur duquel se développe un escalier.. Celle-ci comprend un escalier à structure métallique dans le jour1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. duquel circule l'ascenseur en gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. ouverte. L'ascenseur dessert les six niveaux d'habitation, comprenant chacun deux appartements, mais pas les caves. Le garde-corpsOuvrage de clôture qui ferme un balcon, une terrasse, une porte-fenêtre, une gaine d'ascenseur... de la gaineEspace dans lequel se déplacent la cabine et/ou le contrepoids, délimité par les parois, le plafond et le fond de la cuvette. La gaine peut être fermée ou partiellement ouverte. , en ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. ouvragée, est réalisé sur mesure. La rampe de l'escalier, dont les barres se terminent en coup de fouet, est surmontée de cadres enserrant un treillis à larges mailles carrées ou losangées, par l'intermédiaire de fers en spirales. Les portes palières, fournies par Otis, comprennent une grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. à petits croisillons et sont couronnées du sigle de la marque et de sa ferronnerieÉléments en fer d’une construction, qu’ils soient en fer forgé, en fonte ou dans un autre matériau ferreux. décorative caractéristique. Les boutons d'appelBouton situé à côté de chaque porte palière qui permet d’appeler l’ascenseur. d'origine sont conservés.
La cabine en chêne, à panneautages intérieurs, a conservé son aspect élégant typique des cabines Otis des années 1920-1930 dont le modèle-type est proposé dans le catalogue de la marque. Elle est éclairée de doubles jours1. Ouverture vitrée dans une menuiserie ou baie de petite dimension; 2. Vide autour duquel se développent certains escaliers tournants. à verre biseauté sur les faces latérales et d'une large baieOuverture, d'ordinaire une porte ou une fenêtre, ménagée dans un pan de mur, ainsi que son encadrement. carrée, dont la vitre a été remplacée, sur la face arrière. Le plafond bombé à moulures intérieures supporte le globe d'éclairage en verre dépoli taillé d'origine. La plaque en bronze et ses boutons de commandeSérie de boutons placés en cabine qui permettent de sélectionner automatiquement l’étage souhaité. Un bouton d’arrêt, un bouton d’alarme et un interrupteur pour l’éclairage complètent souvent ce dispositif., la plaque signalétiqueSupport accueillant sous forme écrite des informations techniques et/ou des instructions relatives à l’usage de l’ascenseur. et la grille rétractileSystème de fermeture, constitué de montants réunis par des croisillons mobiles, qui se replie et se déplie sur lui-même entre un rail supérieur et un rail inférieur. métallique sont d'origine. Une ancienne plaque d'instructions Otis est également préservée.
La machinerieSitué dans un espace en partie basse ou en partie haute de l’installation, ensemble comprenant le système d’entraînement et les équipements de commande de l’ascenseur., située dans un cabanon sur le toit, au-dessus de la trémie, est compacte. Mis à part l'armoire de commandePlacé dans la salle des machines, tableau électromécanique qui reçoit et transmet les informations nécessaires à la marche et à l’arrêt de l’ascenseur. , elle est encore d'origine ou ancienne : poulies d'adhérence et de déflection, treuilAccouplé au moteur, dispositif mécanique qui entraîne les câbles de la cabine et du contrepoids sur un tambour ou une poulie d’adhérence. et réducteurSystème d’engrenage muni d’une vis sans fin qui transmet le mouvement du moteur à l’axe du treuil en ramenant la vitesse de rotation à un niveau compatible avec celle du déplacement de l’ascenseur. Otis-Pifre, moteurMoteur actionnant le treuil de l’ascenseur. et son freinDispositif placé sur l’axe du moteur qui le freine et le
maintient à l’arrêt grâce à deux mâchoires se fermant sur un tambour. Par
défaut, le frein est en position fermée. Son ouverture est déclenchée par
l’intermédiaire d’une bobine ou d’un servomoteur. , limiteur de vitesseDispositif pourvu d’une poulie sur laquelle passe un câble relié à la cabine. Grâce à un système basé sur la force centrifuge, il bloque le câble en cas de survitesse, ce qui déclenche le parachute. Otis.
Cette installation Otis, encore très typique et authentique, présente un intérêt esthétique, historique et technique.